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8月23日，海關總署全球貿易監測分析中心和上海石油天然氣交易中心聯合發布的中國LNG綜合進口到岸價格指數顯示，8月14日-20日中國LNG綜合進口到岸價格指數為151.77，環比上漲12.66%，同比下跌43.11%。

上周，美國天然氣價格震蕩下行。供應端，美國本土48州天然氣總產量穩定在1020億立方英尺左右，同比增長2.93%。根據貝克休斯（Baker Hughes）公司上周五發布的數據顯示，最新一周活躍天然氣鉆機數量為117座，較前一周減少6座，較去年同期減少42座。需求端，上周美國本土居民/商業以及發電用氣量保持穩定，使得總消費量保持平穩，同比上漲2.75%。雖然Corpus Christi出現輕微故障導致LNG加工氣量小幅縮減，但Sabine Pass以及其他項目保持穩定運行，全美液化天然氣加工量依舊穩定在每日120立方英尺以上。庫存方面，根據美國能源信息署（EIA）上周四發布的相對滯后的數據顯示，周度庫存增長350億立方英尺，基本符合市場預期，較過去五年同期均值相比，庫存增長10.81%，基本面較為寬松。天氣方面，上周根據美國國家海洋和大氣管理局（NOAA）的天氣預報顯示，未來1-2周美國本土48個州多數地區氣溫恒定。澳大利亞罷工事件帶來的供應端緊張情緒有所緩解，同時最新庫存增量基本符合預期，近期美國地區LNG出口量相應減少。在無明顯利好面支撐下，上周美國天然氣價格震蕩下跌。截至上周五，NYMEX天然氣主力合約結算價格為每百萬英熱2.551美元，周度環比下跌7.91%。

歐洲地區，天然氣價格于高位震蕩上漲。供應端，上周歐洲地區管道氣與LNG進口量環比前一周下跌。需求端，近期多國高溫天氣仍在持續，供暖以及工業相關需求處于歷史地位，發電與制冷相關需求表現一般，與往年同期相比，整體需求不佳。庫存方面，根據歐洲天然氣基礎設施信息平臺（GIE）的數據顯示，歐洲地區整體庫存量在快要接近滿庫狀態下，仍逐日平穩增長，目前已達91.32%，遠高于歷史同期水平,已提前11周達成去年歐盟約定的今年11月份之前90%以上的預期庫存目標。根據最新天氣預報預測顯示，未來1-2周歐洲多數地區氣溫保持穩定。上周澳大利亞談判并無實質性進展，周二市場再度炒作罷工事件相關影響，日內價格一度飆升18%以上，隨后幾個交易日受疲軟的基本面影響，價格有所回落，但整周收漲。截至上周五，TTF主力合約結算價為每兆瓦時36.410歐元（約合每百萬英熱11.596美元），周度環比上漲3.14%。

東北亞地區，歐洲天然氣價格高企帶動東北亞現貨LNG到岸價格在換月后升破每百萬英熱14美元關口。但受制于區內庫存水平較高，同時澳大利亞項目10月賣家仍在現貨市場活躍，亞洲市場對于澳洲罷工事件擔憂較小，臨近周末價格有所回落。根據中國天然氣信息終端（E-Gas系統）發布的數據，上一日歷周，我國進口LNG到岸量約為181萬噸左右，繼續上漲。根據交易中心監測，目前我國企業在實貨市場成交量不大，現階段國際現貨市場的價格并不能完全代表我國企業真實的LNG整體進口成本。得益于包括三大油在內的進口商簽訂的大量中長期液化天然氣購銷協議加之大量的進口管道氣，使得近階段我國對現貨LNG進口的需求增幅較小，因此國際現貨價格水平對我國天然氣市場整體影響不大。截至本周二，由上海石油天然氣交易中心評估發布的10月份中國進口現貨LNG到岸價格為每百萬英熱13.443美元。

從LNG綜合進口到岸價格指數來看，上周中國LNG綜合進口到岸價格指數為151.77點，近期指數上漲。主要原因是，占進口體量絕大多數的中長協部分，定價所掛鉤對應計價期內的國際原油價格相應上漲。而對于小部分的進口現貨而言，因計價周期的緣故，目前的到岸價格指數中現貨部分的定價周期主要在6月份，該時間段內現貨價格也開始上漲。綜合影響下，LNG綜合進口到岸價格指數上漲。

中國LNG綜合進口到岸價格指數編制由海關總署全球貿易監測分析中心和上海石油天然氣交易中心合作完成，于2019年10月16日首次面世，以價格形式發布，自2020年9月23日起調整為以指數形式發布，該指數以2018年第一日歷周為基期（當周中國LNG綜合進口到岸價格為2853元/噸，價格指數為100），綜合反映上周我國LNG進口到岸的價格水平。這是對我國天然氣價格市場化定價體系的有益探索，有利于培育國內天然氣定價基準，有利于國內市場與國際市場的及時有效對接，進一步提升我國在國際石油天然氣市場上的影響力。

本文來源 | 上海石油天然氣交易中心

本文作者 | 陳英豪