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1、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用相的技術(shù)條件下，排氣量越大功率就越大。

2、但是決定輸出功率的大小還取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的最高轉(zhuǎn)速。

(資料圖片)

3、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速除了與功率有關(guān)外，還與扭矩有關(guān)。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭力越大，所需要的轉(zhuǎn)速越高扭距:發(fā)動(dòng)機(jī)的指標(biāo)之一，活塞在汽缸里的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，往復(fù)一次做有一定的功，它的單位是牛頓。

5、在每個(gè)單位距離所做的功就是扭矩了。

6、它是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)的力，在功率固定的情況下，它與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越高扭距越小，反之則越大，它反映汽車(chē)在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。

7、它反映在汽車(chē)性能上，包括加速度、爬坡能力以及懸掛等。

8、在某些場(chǎng)合，例如起步或在山區(qū)行駛時(shí)，扭距越高的車(chē)運(yùn)行反映越好。

9、以同類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)轎車(chē)做比較，扭距輸出越大承載量越大，加速性越好，爬坡能力越強(qiáng)，換檔次數(shù)越少，對(duì)汽車(chē)的磨損也會(huì)相應(yīng)減少。

10、反正，簡(jiǎn)單的說(shuō)，扭距大的發(fā)動(dòng)機(jī)就是“力氣大”.舉個(gè)通俗的例子，比如，像人的身體在運(yùn)動(dòng)時(shí)一樣，功率就像是身體的耐久度，而扭矩是身體的爆發(fā)力。

11、對(duì)于家用轎車(chē)而言，扭矩越大加速性越好；對(duì)于越野車(chē)，扭矩越大其爬坡度越大；對(duì)于貨車(chē)而言，扭矩越大車(chē)?yán)闹亓吭酱蟆?/p>

12、在排量相同的情況下，扭矩越大說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)越好。

13、在開(kāi)車(chē)的時(shí)候就會(huì)感覺(jué)車(chē)子隨心所欲，想加速就可加速，“貼背感”很好。

14、現(xiàn)在評(píng)價(jià)一款車(chē)有一個(gè)重要數(shù)據(jù)，就是該車(chē)在0－100公里／小時(shí)的加速時(shí)間。

15、而這個(gè)加速時(shí)間就取決于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩。

16、一般來(lái)講，扭矩的最高指數(shù)在汽車(chē)2000－4000／分的轉(zhuǎn)速下能夠達(dá)到，就說(shuō)明這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)工藝較好，力量也好。

17、有些汽車(chē)在5000／分的轉(zhuǎn)速左右才達(dá)到該車(chē)扭矩的最高指數(shù)，這說(shuō)明“力量”就不是此車(chē)所長(zhǎng)。

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