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(資料圖)

很多人對車評頭條：納智捷大7 SUV，24日記：兼職婚慶攝像車不是很了解那具體是什么情況呢，現在讓我們一起來瞧瞧吧！

??最近，一位好朋友結婚，“奉命”回去當“兄弟”。不過，好友向我提出了個請求：婚車隊伍里少了一臺攝像車，可能的話最好是臺SUV。我很自然地想起了我們的正在長測的納智捷大7 SUV，原因無它，全因它已經成為我們“身經百戰”工作車了。此前的歐系A級車三強對比評測時的大量拍攝工作，包括前幾天前往南昆山拍攝的山路攻略視頻，都是由大7來完成的，阿聰還因為與大7拍檔當了一回“山路攝影師”，而對大7的操控刮目相看。所以，婚慶攝像對于它來說無疑只是小菜一碟。

??當天，作為婚慶拍攝車的大7基本是我在開，我的任務很簡單，就是配合幾位婚禮攝影師和攝像師的要求，完成對接親車隊的拍攝工作。由于是拍攝車，自然是車隊了最忙碌的一員，車隊出門、車隊行進、頭車新人等都要拍。一天拍下來，有兩點給我留下了很深的印象：第一就是大7的動力，由于經常要從車隊的最后跑到最前去，我曾多次對大7的加速性能提出考驗，在行進中深踩油門，2.2T的發動機發力很快，中后段的加速足夠充沛，超車過程算得上是干脆利落。第二，雖然我之前一直對大7轉向時的盲區圖像顯示的實用性持保留意見，不過這一次由于有了這個功能，我可以很好的判斷我與婚車的距離和方位，方便攝影師們獲取不同的拍攝角度。

??午間空閑時，我與幾位攝影師聊天，他們也一致對大7的表示贊揚，其中寬敞的空間是他們最關注的，因拍攝時身體需要經常變化姿勢，大7的空間讓他們感覺比較自在；另外足夠大的窗戶也值得一贊，特別是后排窗戶的玻璃也可以全部放下，架機取景很方便；最后便是車身的穩定性很高，雖然感覺底盤有點硬，但在壓過一些井蓋時，車身晃動的幅度并不大，有利于拍攝穩定的鏡頭。

本文【車評頭條：納智捷大7 SUV（24）日記：兼職婚慶攝像車】到此講解完畢了，希望對大家有幫助。