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1、2019已圓滿地畫上了句號，同時，2019年全年中國汽車市場銷量也終于塵埃落定。

2、10.大眾桑塔納22.11萬輛新桑塔納是上汽大眾推出的入門級轎車，全系搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，新桑塔納依舊是經(jīng)典耐用的印象，對于想要購買德系轎車又預(yù)算較低的用戶來說，桑塔納是個不錯的選擇。

(資料圖)

3、9.大眾途觀22.33萬輛作為一款全球車型，憑借多年的口碑和產(chǎn)品力，途觀在多款大眾SUV中脫穎而出。

4、軸距加長后，途觀L巧妙地在中大型SUV和緊湊型SUV之間展開了錯位競爭，這也是唯一一款進入前十的合資SUV車型。

5、8.別克英朗23.32萬輛別克英朗是早期熱門車型凱越的真正繼任者，而老款英朗的市場地位被威朗所取代，由于起價更低，新英朗上市后吸引了眾多消費者，作為唯一一款進入榜單的美系車。

6、7.大眾速騰27.03萬輛速騰在北美地區(qū)其實就是大家所熟知的捷達，當(dāng)前中國市場售賣的速騰是第七代捷達，相比老款速騰，新速騰車身尺寸增加，動力方面搭載1.2T和1.4TEA211發(fā)動機，配上被稱為黃金組合的7速雙離合，深受德系愛好者的青睞。

7、6.大眾新寶來28.46萬輛寶來也是由海外市場捷達衍生而來，新寶來由一汽大眾基于MQB平臺獨立研發(fā)，這與全球車型速騰完全相同，但尺寸稍小，定位介于捷達和速騰之間，同時老款寶來以寶來傳奇的名稱繼續(xù)銷售。

8、5.豐田卡羅拉31.50萬輛全新卡羅拉基于TNGA架構(gòu)打造，外觀和內(nèi)飾都發(fā)生了較大的改變。

9、內(nèi)飾也讓人眼前一亮，懸浮式的12.1英寸中控屏格外吸引眼球。

10、另外，新車將原有的半獨立懸架換成了多連桿獨立懸架，相信在操控性和舒適性方面會有很大的提升。

11、4.哈弗H632.39萬輛H6牢牢占據(jù)SUV細分市場的首位。

12、4.6米的長度和2.68米的軸距都屬于緊湊SUV的黃金尺寸，加上2-3萬的終端優(yōu)惠，預(yù)計未來哈弗H6將繼續(xù)領(lǐng)跑SUV市場。

13、3.五菱宏光32.76萬輛聽到五菱宏光，"神車"創(chuàng)造了中國自主品牌車型的銷量神話。

14、早期面包車為鋼板彈簧整體橋式后懸掛，宏光更換為螺旋彈簧半獨立懸架后舒適度大幅提升。

15、2.日產(chǎn)軒逸41.30萬輛日產(chǎn)軒逸車系發(fā)展至今已是第14代車型，新車采用了日產(chǎn)最新的V-Motion2.0設(shè)計語言，更大尺寸的V字形前臉、回旋鏢式LED前大燈、懸浮式車頂以及雙腰線等設(shè)計元素都令其整體造型與全新一代天籟極為貼近。

16、現(xiàn)款車型更年輕化，外觀設(shè)計增加了不少運動感與時尚氣息。

17、1.大眾朗逸44.01萬輛年銷量冠軍的車型依然為大眾朗逸，作為造型最板正的車型，雖然為中國特供車，但朗逸用實際證明它是老百姓最熱衷的選擇。

18、造型好，空間大，省油是它最大的優(yōu)點。

19、如果十幾萬的預(yù)算你不知道買什么，買大眾朗逸絕對沒有人敢噴。

20、看到最后的親，有你的愛車么？本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

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