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今日凌晨2時(shí)，寧（南京）馬（鞍山）城際鐵路跨慈湖河連續(xù)梁順利合龍，標(biāo)志寧馬城際鐵路又一控制性工程取得突破性進(jìn)展，為保證架梁通道、全線橋梁貫通打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

慈湖河河流流向整體趨勢(shì)自東向西，最后匯入長江，是馬鞍山市慈湖高新區(qū)農(nóng)作物用水和汛期排澇的重要河流。跨慈湖河連續(xù)梁橋長223.764米、橋面寬10.2米，共計(jì)5跨、51個(gè)節(jié)段，采用4對(duì)（8支）菱形掛籃分段懸臂澆筑施工。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人徐磊磊介紹，連續(xù)梁中有兩個(gè)墩柱位于慈湖河，造成該連續(xù)梁施工許可手續(xù)復(fù)雜、環(huán)保要求高、安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)多，施工難度極大。為此，施工中科學(xué)研判安全風(fēng)險(xiǎn)和施工技術(shù)難點(diǎn)，動(dòng)態(tài)調(diào)整優(yōu)化模板安裝、混凝土澆筑、預(yù)應(yīng)力張拉壓漿等施工方案，確保合龍澆筑質(zhì)量。

寧馬城際鐵路項(xiàng)目建成通車后，寧馬兩市中心城區(qū)僅需30分鐘即可互通互達(dá)。

（總臺(tái)記者 王利）