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快科技8月25日消息，據(jù)報(bào)道，特斯拉公司正考慮進(jìn)軍印度汽車市場(chǎng)，并游說印度政府降低進(jìn)口關(guān)稅。

知情人士稱，在特斯拉的提議下，印度正在制定一項(xiàng)新的電動(dòng)汽車政策：對(duì)于承諾在印度進(jìn)行部分本地化生產(chǎn)的汽車制造商，印度將大幅削減其進(jìn)口關(guān)稅。

其中，印度正在考慮的政策可能允許汽車制造商以低至15%的稅率進(jìn)口電動(dòng)汽車整車。相比之下，印度目前對(duì)價(jià)格在4萬美元以上的汽車征收100%的進(jìn)口關(guān)稅，對(duì)4萬美元以下的其他汽車征收70%的關(guān)稅。

以特斯拉最暢銷車型Model Y為例，不算稅收優(yōu)惠，它在美國的起售價(jià)為47,740美元(約合35萬元人民幣)。如果它進(jìn)口到印度，將被征收100%的關(guān)稅，也就是35萬元。

如果按照15%的稅率計(jì)算，那么它的進(jìn)口關(guān)稅只有5.25萬元，節(jié)省29.75萬元。當(dāng)然，關(guān)稅只是汽車售價(jià)的一部分，它還會(huì)受到消費(fèi)稅等其他稅費(fèi)的影響。

此外，近段時(shí)間，馬斯克也一直在為特斯拉打開印度市場(chǎng)而做努力，在本月初特斯拉高管同印度商務(wù)部長談話后，特斯拉已表示有意在印度建立一家工廠。

印度工廠用來來生產(chǎn)低成本電動(dòng)汽車，售價(jià)僅為2.4萬美元，比特斯拉目前的入門款車型便宜約25%，既面向印度市場(chǎng)，也面向出口。

目前，特斯拉已經(jīng)在印度浦那的Viman Nagar的Panchshil商業(yè)園區(qū)，租用了一處辦公空間，協(xié)議期限為五年。