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(資料圖)

國道109新線高速陳家莊特大橋今天凌晨實現合龍。北京晚報記者 潘之望 攝

北京晚報訊（記者李博）初夏時節，永定河谷一片青翠。兩山之間，一座大橋從河上飛越而過。今天（6月21日）凌晨，隨著最后一方混凝土澆筑完成，國道109新線高速陳家莊特大橋實現合龍，成為國道109新線高速三座跨永定河大橋中最先實現合龍的大橋。

陳家莊特大橋上跨永定河、石擔路與109國道，最終與谷山村隧道相連，全長776米，是國道109新線高速三座跨永定河大橋之中的第二座。大橋主橋段跨徑總長496米，主跨長度153米。大橋自2021年3月開工至今，歷時825天順利實現合龍目標，比計劃節點工期提前30天完成。

記者今天上午在現場看到，大橋中央懸掛著兩個藍色的“掛籃”，掛籃中間的“接口”就是大橋合龍的位置。陳家莊特大橋采用掛籃懸臂澆筑法施工，依靠掛籃的移動讓橋梁在空中延伸。施工中，工人從橋梁兩端的兩個掛籃中進行連續梁施工和澆筑。隨著連續梁一塊塊地澆筑完成，掛籃也一步步向前移，最終在空中合龍成為完整的橋梁。

國道109新線高速公路（北京段）是門頭溝首條高速公路，也是目前北京市里程最長、工程規模最大、投資額最高的單體山區高速公路項目。項目起于西六環軍莊立交橋，終于市界與張涿高速公路相接，線路全長65.4公里，設計速度80公里/小時，計劃于2023年底建成通車。目前，國道109新線高速總體進度完成約89%，其中橋梁工程完成93%，隧道工程完成90%，全線32座隧道已經雙線貫通23座。