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汽車圈的8月屬于“草樹云山如錦繡”的成都。

【資料圖】

8月25日，為國內車市“金九銀十”打頭陣的第二十六屆成都國際汽車展覽會（即2023成都車展）在中國西部國際博覽城開啟為期10天的展覽期。

據主辦方介紹，2023成都車展以“智享蓉城，馭見未來”為主題，啟用中國西部國際博覽城11個展館，展示面積超過20萬平方米，德系、美系、法系、日系、韓系及合資、自主等129個汽車品牌將帶來全球首發首秀及熱賣爆款車型，展出車輛近1600輛。

乘聯會與廣州威爾森信息科技有限公司聯合發布的“2023年成都車展展前指南”統計數據顯示，預計本屆成都車展參展車型61款，新車型過半，多達38款；傳統燃油車型19款，新能源車型41款，其中純電車型比重最高；SUV車型占比超50%，主要集中在A級至C級SUV細分市場；自主品牌持續發力，參展車型數量最多，德系品牌緊隨其后。

銀河證券研報認為，8月國內車市依舊處于淡季之中，但銷量未呈現明顯疲軟態勢，在去年同期高基數下銷量表現穩定。成都車展將近，預計帶來汽車消費新催化。今年4月上海車展上市新車對新能源市場銷量向上起到良好助推作用，本次成都車展后即將進入“金九銀十”的汽車消費旺季，預計將接力上海車展，上市新車有望成為拉動下半年新能源車市向上的核心助力。

值得注意的是，今年被商務部定義為消費提振年，且恰逢中國汽車工業發展70周年，因此汽車消費潛力的進一步釋放更顯意義重大。今年上半年，國內車市受價格戰、促銷潮、國六B切換等多重因素影響，在一定程度上承受壓力。但隨著一系列利好政策出臺，加之地方補貼和激勵、車企營銷活動推動，汽車消費逐步恢復，累計實現了較高增長。

中汽協最新數據顯示，今年上半年，國內汽車市場累計產銷分別完成1324.8萬輛和1323.9萬輛，同比分別增長9.3%和9.8%，新能源汽車、汽車出口和自主品牌等板塊表現亮眼；1~7月，國內汽車產銷分別完成1565萬輛和1562.6萬輛，同比分別增長7.4%和7.9%。

中汽協方面認為，我國經濟延續恢復發展態勢，推動經濟整體好轉的積極因素不斷累積，制造業景氣水平持續改善，企業信心有所增強。而宏觀經濟的持續回升向好，有助于汽車行業的平穩運行。7月下旬以來，促進汽車消費的政策頻頻發布。預計伴隨新一輪汽車促消費政策的實施落地，汽車消費潛力有望得到進一步釋放，有助于行業全年實現穩增長目標。

在此背景下，率先吹響國內車市下半年繼續沖高號角的成都車展，也被各車企視為成都車展釋放動能的新燃點，各車企均欲通過成都車展的“帶貨力”和影響力，進一步搶抓潛在市場，喚醒車市活力，也為自身的變革和轉型贏得致勝的先機。

據了解，在本屆成都車展中，新能源車以持續增長的銷量、滲透率和話題度成為絕對主角，創新純電動BMW iX1、創新純電動BMW i7 M70L、全新EQE純電SUV、新嵐圖FREE、智己LS6、榮威D7 EV、長安啟源A07等都是極具看點的重磅車型。

除了新產品和新技術的密集展示，本屆成都車展還設立了潮流汽車生活館，捷豹路虎、小鵬汽車等在展館外均設有體驗和互動活動；本屆成都車展還聯合王府井打造“車展美學派對”，設立時尚互動空間，并聯合媒體平臺，線上線下雙線聯動對汽車行業熱點進行多元化傳播。

此外，本屆成都車展還將聯合所有汽車品牌廠家、經銷商打出“讓利”組合拳，通過車展專享購車優惠、萬元直降補貼、現金抵扣、購置稅減免、高價值油卡、免費里程、保養保修全無憂等“加碼”優惠，促進現場銷量，釋放消費動能。

干貨備好，一圖共赴！鎖定中西部地區規模最大、規格最高的車圈盛事，讓我們不見不散。

每日經濟新聞