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【資料圖】

記者從合肥市交通運輸局了解到，上半年，合肥市交通運輸經(jīng)濟運行總體保持平穩(wěn)，綜合運輸持續(xù)恢復。下半年計劃建成滬武高速無岳段，新開工高速公路項目3個，推動2個實現(xiàn)規(guī)模化施工；完成《合肥江淮聯(lián)運中心建設方案》編制，協(xié)調(diào)推進兆西河通江一級航道工作。

合肥繞城高速互通項目有序推進

上半年，合肥市交通運輸局聚焦“1155”大交通建設計劃，8個在建高速項目加快建設，其中滬武高速路基工程基本完工，滁合周高速等4個項目已規(guī)模化施工；3個擬開工項目前期工作取得實質(zhì)性進展；合肥繞城高速11個互通項目已建成開通1個（雙鳳互通）、開工2個（橋頭集路互通、文忠路互通）、已取得省交控同意2個，其余均在有序推進。

續(xù)建國省干線82公里，新開工4個39公里，13個項目前期工作加快推進，第一批35個國省干線養(yǎng)護項目全部開工，已完工3個。合肥派河國際綜合物流園港區(qū)一期、巢城港二期竣工驗收并開港運營，東航碼頭開工建設，廬江佑順碼頭一期主體工程基本完工，《合肥江淮聯(lián)運中心建設方案》初稿已完成。協(xié)調(diào)推進派河國際綜合物流園港區(qū)第九類危險貨物港口作業(yè)資質(zhì)審批工作，預計年底獲批；推動3個水運項目納入大物流體系建設規(guī)劃。

合肥市還在探索試行高速公路項目采用“評定分離”招標方式，初步確定S90蕪合高速肥東支線（蕪合高速-寧合高速）項目作為合肥市第一個高速公路招投標監(jiān)管權(quán)下放的評定分離項目。

推進軌道-公交-慢行三網(wǎng)融合

下半年，合肥市將建成滬武高速無岳段，新開工高速公路項目3個，推動2個實現(xiàn)規(guī)模化施工；力爭建成國省干線公路項目5個，新開工4個；加快推動重點項目前期工作；完成農(nóng)村公路提質(zhì)改造131公里，做好“四好農(nóng)村路”創(chuàng)建工作；完成《合肥江淮聯(lián)運中心建設方案》編制，協(xié)調(diào)推進兆西河通江一級航道工作。

截至目前，合肥軌道已有5線運營，運營站點133站，運營里程168.83公里，8線在建，里程約160.61公里，基本形成了覆蓋城市主要客流方向的軌道交通網(wǎng)絡；市區(qū)范圍內(nèi)開通常規(guī)公交線路287條、定制公交線路65條、地鐵接駁線191條（按照可與軌道交通站點實現(xiàn)100米內(nèi)范圍換乘的線路標準測算），運營線路總長度達4860.4公里。

合肥市交通運輸局正在會同市軌道辦、市公交集團等相關(guān)單位，針對《合肥市“軌道-公交-慢行”三網(wǎng)融合規(guī)劃》編制項目進行深入研究，通過分析軌道交通沿線土地利用情況、居民出行特征及市政道路、公交、慢行系統(tǒng)現(xiàn)狀，研究公交線網(wǎng)優(yōu)化方案和慢行系統(tǒng)優(yōu)化方案，切實落實常規(guī)公交與軌道之間的交通銜接，進一步促進不同公共交通方式的有機融合，以期滿足廣大市民安全便捷出行需要，不斷提高我市公共交通出行服務水平。

合肥通客戶端-合報全媒體記者 余佼佼