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與用戶的雙向奔赴 看江淮瑞風如何通過“共創”來實現

來源:車市紅點 時間:2023-06-22 21:12:30

在新時代,消費者需求逐漸走向個性化,使用場景也逐漸變得多樣化。伴隨著市場競爭的加劇,對于任何行業來說,如何吸引用戶已經成為一個共同的難點。

而其中,一部分品牌意識到用戶的重要性,組織用戶一起進行共創,希望用戶能夠參與到品牌建設和營銷推廣中,成為品牌發展差異化競爭優勢的有效途徑,那么何為“用戶共創”?


(資料圖)

舉一個典型的案例,當年小米手機之所以能夠逆襲蘋果、三星等國際大牌,贏得大量“米粉”的支持,比性價比更重要的一個原因就是對用戶意見的重視。

因為小米是非常鼓勵用戶參與到小米手機的研發之中的,在小米手機論壇上,用戶每周都會更新很多反饋的帖子,而小米工程師也經常在論壇上發起投票收集用戶反饋意見,然后再討論確定產品最終形態,這就是典型的“用戶共創”。

小米的成功已經充分說明品牌不能只把用戶當成商品使用者,而是要與用戶交朋友,讓用戶與品牌共建、共創與共享,最終成為品牌的擁有者。而對于和用戶鏈接更緊密的汽車行業,共享階段之后的共生,更是各大汽車品牌投身“用戶共創”的直接動因。通過用戶共創,汽車品牌與消費者攜手打通“人(需求)—企(洞察)—車(實現)—生活(進階)”的雙贏鏈路,從而構建起共建、共創、共享、共生的全新生態。

共創思維讓傳統車企煥發新的活力

無論是什么行業,什么產品都只有用戶覺得好才是真的好。用戶共創的玩法在汽車行業如今也不少見,尤其是“蔚小理”等新勢力品牌,在“用戶共創”的氛圍下,不少用戶已經有了強烈的品牌歸屬感。

但對于傳統車企,它們的“用戶共創”大多還僅停留在車型的顏色和命名之上,即便如此,用戶依然很積極的參與其中,畢竟是將自己的想法成為現實,并融入到今后的用車生活中。

但對于MPV這種宜商宜家的剛需車型,其產品屬性決定在個性化方面沒有投入太多,用戶的選擇也非常有限。不過隨著消費趨勢和需求結構的變化,MPV已成為一種生活和事業進階后的新選擇,而對于使用場景的強關聯讓用戶更愿意做出自己的選擇。

這就是為什么在今年的上海車展,江淮瑞風會成為行業關注的焦點,不僅帶來了中國品牌首個MPV專屬架構,更因為江淮瑞風率先在MPV領域進行了深度的用戶共創,并帶來了共創后的首款車型——概念車RF-M,歷經了400天用戶需求調研,跨越60個城市的深度用戶場景走訪,1880組用戶面對面溝通的成果。

在經過4輪的工程樣車深度測試中,根據用戶反饋進行了116處內外飾造型優化,67處用戶使用功能調整。如此深度的用戶共創,也恰恰體現了江淮瑞風對用戶需求的深度洞察,憑借一款接近量產狀態的概念車,將MPV用戶的真實想法完美的實現。

不得不說,江淮瑞風通過第一階段的“用戶共創”,已經將一個全新的品牌形象展示在了我們面前。以往,我們可能會認為江淮瑞風是一個比較“傳統”的車企,但在今年上海車展,它卻給了我們驚喜,在用戶共創的道路上,江淮瑞風走在了前列。

百人百天 與用戶共同打造新國潮MPV

隨著概念車RF-M在上海車展的大量好評,江淮瑞風也將繼續以“用戶共創”的方式進入量產階段,正式開啟了用戶共創第二階段——江淮瑞風“百人百天共創”計劃。

截止目前,江淮瑞風已完成100名用戶共創官的招募,利用100天的時間對內外飾設計、功能、配置、定價等各個方面進行深度共創,把決定權交到用戶手上。

目前國內MPV市場百花齊放,尤其是中高端產品,無論是國產還是合資,從去年開始就不斷地進入用戶視野。但如何讓產品走進用戶心里、符合他們的真實用車需求,這確實是個難題。而隨著這些新車型的出現,雖然不斷用“高級感”刷新著MPV的價格天花板,但越來越高的購車門檻卻將大部分普通消費者擋在了門外,雖然選擇越來越多,卻讓MPV市場變得越來越小眾。

一款好的產品不僅需要持續不斷的打磨、高標準的造車工藝實現,更要讓用戶作為不可或缺的角色參與其中。而本次江淮瑞風針對RF8量產旗艦車型的用戶共創,不僅是對中國消費者核心訴求的進一步挖掘,更為MPV傳統的開發模式打開了新思路——用更專業和嚴謹的手段獲取最真實、有效的用戶意見,從而設計并打造出更適合用戶的車型。這種模式下開發并推出的MPV車型,才是真正意義上用戶需求的體現。

紅點觀察:

“用戶共創”不僅是展現新時代下汽車品牌的內涵與愿景,更是車企重構價值鏈的品牌創新。它可以讓車企和用戶共同成長,讓用戶感受和享受從融入到投入其中所獲得的價值,而車企也將更好的親近并理解的用戶需求,從而占據市場競爭的制高點。但說起來容易,做起來并不簡單,如何更好地與用戶達成雙向奔赴,仍是車企需要不斷探索的重要命題。

從目前來看,江淮瑞風的“用戶共創”并不是營銷噱頭,而是在品牌經營理念下全新的用戶關系模式。通過前期的用戶共創成果,不僅概念車產品得到了用戶認可,已經成功為品牌賦能,接下來的“百人百天共創”活動更收獲了用戶的支持。可以說已經初步實現了用戶與品牌、產品的良性循環。而未來,用戶還將得到真正意義上為自己打造的車型,這也不禁讓人對江淮瑞風的全新量產車型更加期待。

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