帝豪L HiP冠軍版 性能、節能兼備的插混家轎首選
時間：2023-08-16 01:11:19
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帝豪L HiP冠軍版于7月13日煥新上市，上市即熱銷，受到用戶的廣泛關注。為了進一步展示帝豪L HiP冠軍版的產品實力，將于全國12城市開啟“縱貫中國·19.9元極限繞城巔峰賽”，挑戰極限能耗。在杭州首站挑戰中，覆蓋市區擁堵路況、城市道路、快速路、高速道路等多種復雜路況，通過不間斷環城駕駛挑戰帝豪L HiP冠軍版的真實續航和能耗極限，充分展現帝豪L HiP冠軍版的超長續航、超低能耗與超低使用成本。
相較于主流混動轎車普遍采用性能較低的自吸發動機和單擋變速器，帝豪L HiP冠軍版采用性能更強、技術更領先的3擋變頻電驅DHT Pro +1.5TD混動專用引擎，動力更強、能耗更少、用車成本更低，打破了混動“起步肉、加速慢、高速乏力”的固有認知。標配100km純電續航，以電驅動為主，擁有100KM純電續航，日常通勤完全可以當做純電動車來開，用車成本更省。以帝豪L HiP冠軍版百公里虧電油耗3.8L，按照家用5年10萬公里來計算，僅油費使用成本最多可節省37173元。
作為帶“T”、3擋電驅+雙電機、全速域串并聯，帝豪L HiP冠軍版最大功率133kW，最大扭矩290N.m，百公里加速僅6.9s，最高車速230km/h，既保持燃油經濟性，又具備更強的加速性能。帝豪L HiP冠軍版同時具備直流充電功能，補能快捷，還擁有全程電驅的增程模式，進一步提升電動駕駛體驗。
BMA全球模塊化架構，帝豪L HiP擁有更優越的機械素質，帶來更穩定的駕控。歐洲專家舒適性底盤調校，增加駕駛樂趣。
3擋變頻電驅DHT Pro具備“多擋”結構優勢，擁有20種智能工作模式，通過智能識別駕駛員的需求習慣或是不同行駛路況，能在EV模式、串聯增程、發動機直驅、并聯之間，經由智能能量管理，計算出最經濟的模式來進行驅動4種模式.同時運用針對不同的路況切換最適合的擋位，可實現自適應的20種不同的智能工作模式，覆蓋用戶日常使用的全部場景，駕駛更節油，更強勁，更智能，也更舒適。
車內科技配置拉滿，全系標配天窗＋10.25液晶儀表＋12.3寸彩色中控屏，還配備540°透明底盤和L2級智能輔助駕駛功能，AEB自動緊急制動還帶進行行人識別功能；而秦Plus DM-i冠軍版起步無天窗，改版之后儀表還是只有8.8英寸，中控10.1寸，秦Plus DM-i冠軍版55km超越型和軒逸1.6L-CVT舒享版無自動駕駛配置。
整車采用環保材質，乘坐更健康。帝豪L HiP冠軍版內飾采用90%軟性材質，擁有德國萊茵認證的舒適座椅，座椅與扶手采用環保親膚材質，手能摸到的地方都是軟的，乘坐舒適感極高。同時配備抗菌方向盤和行業領先的CN95空濾系統，能有效防止細菌。
外形上，新車采用了全新的前臉設計，進氣格柵的面積進一步縮小，看上去更為簡約，也進一步突出電動化的屬性。此外，前包圍也重新進行了設計，左右兩側設置有不規則造型的空氣導流槽以及“C”型黑色飾條。
車身結構上采用三廂轎車車身設計，整車側面通過多變的線條勾勒出不錯的立體感。尾部則采用了目前流行的貫穿式尾燈，左右兩側燈組還融入多條曲折的燈帶，點亮后辨識度大大提升。此外，在主駕駛側的前后翼子板處還設置了燃油加注口和充電口，表明其插混版車型身份。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4735/1815/1495mm，軸距2700mm。
