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【資料圖】

新華社深圳6月20日電（記者毛思倩）記者從深圳鐵路部門了解到，7月1日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖，深圳地區(qū)將進一步優(yōu)化列車開行結構和方案，通過高鐵運能提升、增開跨境高鐵列車、優(yōu)化配置廣深城際開行方案等方式，更好地滿足深港兩地日益增長的旅客出行需求。

運行圖調(diào)整后，深圳北站將開行高鐵動車組列車724列，其中，始發(fā)終到開行列車485列，中轉途經(jīng)列車239列；深圳站（羅湖）開行旅客列車182列，其中，京港高速開行高鐵動車組列車36列，廣深線城際動車組116列，跨線動車組10列，普速長途列車20列；深圳東站開行普速旅客列車56列；福田站開行旅客列車96列。

據(jù)介紹，隨著深港兩地旅游和探親等需求進一步釋放，往返深圳與香港的客流穩(wěn)步上升。鐵路部門1日起在深圳北站增開深圳北至香港西九龍G5615/6次1對，成都東至深圳北G2963/G2964次運行區(qū)段延長至香港西九龍；福田站將福田至香港西九龍的4對列車由高峰期開行改為每日開行，車次為G5811/2次、G5857/8次、G5859/60次、G5861/2次；光明城站增加停靠往來香港西九龍的動車組3列。

記者了解到，香港和內(nèi)地全面恢復通關后，深圳羅湖口岸出入境客流大幅增長，乘坐廣深線動車組往來穗、莞、深的客流也隨之增加。

對此，鐵路部門將調(diào)整優(yōu)化廣深城際動車組列車開行方案，開行直達和大站直達列車。1日零時起，廣深城際動車組共計開行116列，其中開行一站直達（深圳-廣州東）列車4列，最快64分鐘即可從深圳羅湖抵達廣州市中心；開行大站直達列車10列，最快68分鐘即可到達，中間只經(jīng)停東莞或常平站。

深圳鐵路部門相關負責人表示，本次調(diào)圖將進一步提升過港高鐵運能，更好地滿足往來深港兩地的人員流動和經(jīng)貿(mào)需求。