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“市內短途，點對點配送”“學歷、經驗不限”“加班補助、五險一金、包吃包住，月入1.5萬元以上”……近期，某生活服務平臺網站不時推送類似招聘信息，這對急于找工作的司機來說，職位含金量滿滿。然而，這樣的“機會”對求職群體而言，可能不是救命稻草，而是騙局圈套。有詐騙團伙吃準求職者心理，成立空殼公司在網上發布招聘信息，用精編的話術套路應聘司機繳納加盟費、購車貸款。

“高薪”利誘，數千求職者受騙

(資料圖片僅供參考)

“每月賺1萬多元，無年齡限制。”年近六十的錢先生被裁員后，2022年5月下旬在58同城上看到安之順物流公司的招聘信息。該公司一位主管稱，每公里運費3.5元至4.5元，保證不跑空車，費用一趟一結。隨后錢先生來到該物流公司，分別簽訂委托購車、車輛合作管理兩份協議，并交了2.5萬元，后又辦理13萬元購車貸款。

然而，錢先生未能等來月入過萬元。2022年6月20日至25日，他只做了六七單，每天安排的運貨公里數遠未達200公里，月收入根本不能過萬，且該物流公司多在網絡平臺上找貨源。“先被騙2萬多，后又著急賣車損失近8萬元。”錢先生說。

2020年11月，來自遼寧盤錦的犯罪嫌疑人王某某來到江蘇常州，在寫字樓里開設安之順物流公司，配備經理、文員和調度人員，學習相應話術。經營話務公司業務的犯罪嫌疑人杜某某，專為王某某的物流公司提供話術培訓及電話招聘。他們在58同城上發布招聘貨車司機的廣告，謊稱與京東、菜鳥、順豐等公司有長期合作關系，其實他們無倉庫無貨。司機主動要活干，調度才從運滿滿、貨拉拉等平臺找貨源分配。

錢先生等貨車司機介紹，調度安排的基本都是短途運輸，很多時候根本沒有運輸單安排，不僅賺不到錢，甚至還要貼錢跑單。一旦發現被騙后，想要回押金，公司負責人就會以“合同規定，如是個人原因，定金不予退還”為由拒絕。

據悉，該犯罪團伙已在全國多地開設幾十家物流公司。截至目前，已有66名犯罪嫌疑人被立案偵查。犯罪團伙內部登記顯示，像錢先生一樣的受害者有數千人，涉案金額超3000萬元。

空殼公司正規運營

半月談記者調查發現，該團伙在58同城發布招聘信息只是第一步。隨后還有更深套路：詐騙團伙在大型寫字樓開公司，營業執照齊全，職員層級、分工明確，面試流程細致。

辦案檢察官劉櫟介紹，王某某犯罪團伙披著集團化運營外衣，以高薪為誘餌讓求職者進一步放松警惕。“當時就覺得收入高，也沒多想。”錢先生說。

話務公司不僅上門服務，犯罪團伙還將面試經理送到話務公司培訓，用專業術語和舉例細算來增強可信度。貨車司機陳某某回憶，面試經理曾詳細解釋高收入的專線與其他線路的區別，讓他信以為真，毫不猶豫繳納押金入職。

除了利益誘惑，更令受害者深信不疑的是，詐騙企業有相關部門發放的正規證件。2022年起，因58同城要求發布廣告需上傳相關證照，王某某的多家公司陸續通過“黃牛”以虛假信息申報獲得道路運輸經營許可證。

然而，交通部門發放許可證的基本原則是，除網絡貨運平臺外，沒有運輸車輛，不能申領許可證；除4.5噸以下貨車不需要辦理許可證，企業沒有許可證，不可經營貨運。

受訪檢察官認為，這表明現有規定被不法分子鉆了空子，相關部門在授予許可證、企業營運等環節存在監管不嚴問題。由于“套路運”企業沒有將聘用或擬聘用駕駛員的機動車、從業資格等信息上報，執法人員只能在路面稽查中隨機抽查，不利于及時發現問題。

辦案檢察官楊雯琪等發現，在一些網絡平臺，四五百元就可買到一個具有運輸資質的接單賬號，物流公司只需支付5元到50元不等的服務費，就可獲得物流單。2022年前，王某某的物流公司無需上傳許可證，每月花費30萬元到40萬元就可用一個主賬號連帶多個子賬號在58同城高頻次發布廣告。許多人受騙后向運營主體投訴，網站不予處理，仍繼續收費發布。

多方聯動嚴格審核堵漏洞

貨運物流是暢通經濟循環的動脈。多位受騙貨車司機和檢察官期盼，盡快打擊該領域求職亂象，維護正常物流秩序，保障貨運司機群體權益。

嚴格審核許可證發放，加強物流企業運營監管。常州市武進區人民檢察院檢察長張娟建議，交通運輸部門可與市場監督管理局、行政審批局等部門聯合，對申請營業執照經營范圍為貨運的企業深入開展調查，核實是否為空殼物流公司，同時開展常態化監督抽查，重點核實企業證照與實際人員、車輛信息是否一致，從源頭上查處非法物流公司。

規范車輛銷售、金融機構管理。多名受騙司機反映，物流公司總勸他們貸款買車，并介紹相關售車公司和貸款機構。為成功交易，一些車輛銷售商甚至配合犯罪團伙隱瞞被害人真實車款，給予犯罪集團商業返點；在手續流程不正規的情況下，金融機構仍配合車企違規放貸。檢察機關建議，對車輛銷售商和金融機構開展行業專項整治，構建立體監管體系，加強正規貸款宣傳，促進行業健康發展。

網絡監管也須進一步加強。楊雯琪建議，明確互聯網招聘平臺的法律責任，倒逼平臺加大對招聘信息真實性的審核，建立健全網信、人力資源、市場監管、商務、工信等多部門協同機制，強化對網絡招聘信息的監管。