鐵路通信工：不懼高溫 “汗”衛通信“話匣子”
時間：2023-08-17 15:52:01
中新網廣州8月15日電 題：鐵路通信工：不懼高溫“汗”衛通信“話匣子”
(資料圖片)
作者 郭軍 鄧智云
近期，全國多地發布高溫預警，廣州持續高溫。8月14日9時許，廣州鐵路機車檢修庫內一片繁忙檢修景象，工友們提著檢修包冒著炙熱的陽光，奔忙在機車與工區值班室之間。
“天氣悶熱，容易疲勞，檢車時大家注意安全。”在庫內作業時，廣鐵集團廣州通信段廣州無線檢修車間出入庫工區通信工何容光不時叮囑著身邊的同事。在烈日的炙烤下，何容光和同事們的工作服早已被汗水浸濕。
何容光在電力機車駕駛室進行電臺功能試驗 鄧智云 攝
“我們工區負責管轄內的電力、內燃10種車型通信電臺檢修維護工作。”何容光介紹說，列車在運送完旅客后，機車要進入客車檢修庫進行整備，司機與線路各車站通話使用的通信電臺由通信專業來檢修、處置，確保運行機車通信暢通。何容光所在的班組就負責這項工作。
何容光和同事們平均每個工作日需攀爬機車60余次，隨著暑運期間列車的增開，這個數字還會增加，有時遇到故障需要處理，他們更要扛著沉重設備與時間賽跑。
“在狹窄的機械間過道內，要仔細檢查電臺外觀狀態，模塊、纜線有無松動，核對版本數據，試驗送話器、喇叭是否正常，確認無誤后開始整機功能試驗。”何容光介紹，絕不讓通信設備“帶病”出庫是每個無線檢修人給自己劃定的“紅線”。
在另一邊的無線檢修車間車載設備集中檢修工區，隨著一臺臺內燃機車駛入庫內停穩，歐陽冬彥和他的同事們分別在車頂和車內開始檢修作業。
車頂上的歐陽冬彥看著凸起的多頻段天饋線，他拿起對講機呼叫：“天饋線外皮有些破損。”“收到。”車內的孫幸飛回復。隨即，身材瘦小的他拿著饋線，來到駕駛室前照燈旁的纜線穿孔位置。只見他雙腳岔開側彎著腰，一手拿扳手，一手拿饋線，時而一只腳懸空在操縱臺上，時而半蹲在座椅旁，半個身子輕盈敏捷，在縱橫交錯的纜線中，伸直著胳膊，把饋線平放拉直穿過管孔到車頂天線，確保安裝牢固、天線參數測試正常。便攜臺的呼叫聲、各種工具的敲擊聲彼此呼應，仿佛在為他們吶喊助威。
不一會兒工夫，他們的臉頰已經滿是汗水，身上早已濕透。“天氣特別熱，小到一顆螺絲、一個按鍵、一條數據，大到一臺主機，都會影響設備的正常運行，尤其對長時間運行的設備，更要保證其性能良好。檢修一臺車，至少得半小時。”歐陽冬彥說。
各車次機車入庫整備時間不同，為此，工區實行24小時輪班。夏季高溫下，入庫后的機車關電沒有空調，車廂內溫度達到60攝氏度，猶如“桑拿房”。檢修完一趟車，工友們的衣服濕了又干、干了又濕。
“最近頻繁的高溫讓我們領教了夏天的威力，你看熱得都長痱子了。”何容光擼起袖子，指著身上一片一片的紅疙瘩。其實天氣熱還好，就怕夏天夜晚蚊蟲的騷擾。“一旦被咬成包，汗水加刺癢，那種感覺真的很難受。”
暑運期間，旅客列車保持高位開行，機車運行時間和距離均被拉長，廣州無線檢修車間的工作量也大幅增加，工區每天平均得檢修10輛機車。遇上加開臨客列車、鑒定車、專用列車、供電軌道車檢修的情況下，包括歐陽冬彥、孫幸飛等青年團員在內的全體職工更是一同上陣，全力以赴完成檢修工作，為行車安全提供通信保障。(完)
