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保時捷 已經確認將生產三種Taycan變體，概述了到目前為止的兩種-Taycan Turbo和Taycan TurboS。它們的價格分別為115,858.00英鎊和138,826英鎊，它們都被定位為新來者的高性能變體，低功耗，便宜的選擇很快將在Model S上引起關注。

Taycan裝在全新的全電動平臺J1上，并將在保時捷位于斯圖加特的祖文豪森家中的新設施中建造。保時捷斥資60億歐元，致力于Taycan的碳中和生產，為可再生能源生產所需的設施提供動力。

該平臺是一個平板滑板電動架構，在Turbo和Turbo S型號上具有兩個驅動模塊。尚未公開的基礎Taycan將配備一臺電動機為后軸提供動力。在電動機之間放置容量為93.4kWh的電池模塊。整個系統在800伏特下運行，保時捷聲稱這可以減輕重量，保持一致的性能水平并快速充電。

保時捷聲稱，驅動單元使用的永磁同步電動機與800伏系統一樣，可以節省重量和空間，同時還具有很高的熱效率。這是提供保時捷所稱的Taycan派對技巧的關鍵組成部分：能夠一遍又一遍地再現最佳性能，而傳動系統不會因熱而開始衰減。前部電動機為單速，而后部電動機則由兩速變速器支撐。較低的檔位用于離線加速，而較長的第二檔位用于速度巡航。

2020年新款保時捷Taycan：動力與性能

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