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8月22日晚，恒通股份公告的2023年半年度報告顯示，今年上半年公司實現(xiàn)營業(yè)收入19.04億元，較去年同期有所下降；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤6641.26萬元，同比增長133.32%。

對于LNG業(yè)務，今年上半年，國內(nèi)液化天然氣價格震蕩下跌，市場供應充足，但終端需求低迷。在這一背景下，公司充分利用自有加氣站布局，在天然氣市場消費淡季LNG價格較低時期抓住車用LNG市場，拓展新客戶，增加供應量。

(資料圖)

如公司子公司華恒能源和廣西華恒通積極應對市場變化，在服務好原有客戶的同時，積極拓展用量穩(wěn)定的新用戶；子公司恒福綠洲則通過積極與大型運輸公司合作，逐步提升市場占有率，目前已建成LNG加氣站10座。

同時，報告期內(nèi)，公司根據(jù)市場價格波動情況，擴大采購液源，加大西北內(nèi)陸液廠、川渝液廠低價LNG的采購量，穩(wěn)固下游客戶的同時增加公司收益。

值得注意的是，今年6月份開始，LNG價格有所上漲，此后受夏季高溫影響，下游需求增加，LNG價格持續(xù)走高。業(yè)內(nèi)分析指出，受國內(nèi)經(jīng)濟復蘇及國內(nèi)外天然氣價格走勢影響，需求將波動性回暖。《中國天然氣發(fā)展報告（2023）》預計，受城市燃氣和發(fā)電用氣驅(qū)動，2023年全國天然氣消費量3850億立方米至3900億立方米，同比增長5.5%到7%。

運輸物流業(yè)務方面，上半年物流運行延續(xù)恢復勢頭，供應鏈循環(huán)進一步暢通，物流運行效率進一步改善，不斷推進物流行業(yè)提質(zhì)降本增效。從全年來看，支撐物流穩(wěn)定恢復的有利條件依然較多，物流需求有望繼續(xù)擴大。

公司子公司途安運輸和優(yōu)化物流分別從事傳統(tǒng)物流業(yè)務和危化品運輸業(yè)務，自有運輸車輛460余輛，其中普貨運輸車輛140余輛，液堿運輸車輛70余輛，是膠東地區(qū)規(guī)模較大的運輸車隊，主要與膠東地區(qū)眾多規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)保持長期合作，運輸線路能夠輻射至山東全省。公司方面表示，將進一步加大與萬華化學等工業(yè)企業(yè)的緊密合作，提升公司知名度和影響力。

港口業(yè)務方面，公司充分發(fā)揮港口管理領域的專業(yè)及人才優(yōu)勢，統(tǒng)籌整合內(nèi)外部資源，積極開展碼頭裝卸作業(yè)服務業(yè)務及碼頭租賃業(yè)務。

其中，今年上半年，公司繼續(xù)將裕龍港務建設的重大件碼頭租賃給山東裕龍石化有限公司使用，主要用于裕龍島煉化一體化項目（一期）建設所需各類海運大件設備和樁基材料的卸船作業(yè)。隨著山東裕龍石化有限公司采購的大件設備數(shù)量增加，重大件碼頭的卸船能力得到充分釋放，報告期內(nèi)碼頭租賃費收入明顯增加。

據(jù)了解，山東裕龍石化產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設正處于快速推進階段，園區(qū)內(nèi)規(guī)模最大企業(yè)——山東裕龍石化有限公司到港的船舶數(shù)量明顯增加，其一期項目投產(chǎn)后通過裕龍港務碼頭裝卸的貨物量預計達到2000萬噸/年。同時隨著山東裕龍杭氧氣體有限公司、煙臺益大新材料有限公司等企業(yè)陸續(xù)進駐園區(qū)，將為裕龍港務帶來新的增量貨源。

（編輯 何帆）