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(資料圖)

作為奧迪出鏡率最低的D級(jí)行政轎車，奧迪S8L，確實(shí)是很難在路上見到，一方面是因?yàn)閮r(jià)格昂貴，另一方面，還是定位尷尬。

為什么說尷尬呢？其實(shí)兩者是一個(gè)道理，售價(jià)超過200萬(wàn)，買得起它的人，自然也買得起賓利飛馳V8,邁巴赫S580等車型，開出去還比S8L更有面子，買不起的人，至今只能夠望洋興嘆。

相比于普通的A8L，它的車身尺寸基本和A8L差別不大，車長(zhǎng)超過5米3，軸距超過3米1，純正的D級(jí)轎車。

至于它和A8L在外觀方面的區(qū)分點(diǎn)，也是顯而易見的，前臉多了S8L紅色徽標(biāo)，現(xiàn)款S8L，是波浪形的進(jìn)氣格柵，兩側(cè)為S家族固有的銀耳后視鏡，矩陣式LED大燈+遠(yuǎn)光燈激光，逼格很高，輪圈，原廠就是21英寸，還帶紅色剎車卡鉗，和A8L 60TFSI尺寸相同，帶來極強(qiáng)的視覺效果，尾部則是貫穿式尾燈+雙邊四出的排氣管，開在高速上，非常有排面。

奧迪性能車型中，搭配4.0TV8雙渦輪的，大多都是RS車型，S8L唯獨(dú)屬于S車型，也象征其至高無上的地位，既是一臺(tái)行政級(jí)轎車，又是一臺(tái)高性能車型，不過，S終究不是RS，輸出要比RS7弱一些，571馬力/800牛米，百公里加速4秒，對(duì)手為寶馬已經(jīng)停產(chǎn)的750LI，至于S500L，自從取消了V8發(fā)動(dòng)機(jī)，因而早就不是它的對(duì)手了。

48V輕混系統(tǒng)，有助于提升動(dòng)力響應(yīng)，8AT+中央差速器為quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)+空氣懸架，360度全景影像，全速自適應(yīng)巡航，電吸門，無鑰匙進(jìn)入，自然也都是標(biāo)配。

內(nèi)飾方面，和A8L整體布局大差不差，12.3英寸+10.1英寸+8.6英寸的三屏設(shè)計(jì)，科技感極強(qiáng)，做工除了真皮，還有碳纖維材質(zhì)銀色鋁制飾面板，華革納真皮材質(zhì)的座椅，帶S8專屬徽標(biāo)，包括四幅式方向盤，儀表盤等部位，作為特別版的奧迪A8L，其逼格顯然不輸霍希創(chuàng)始人版，因而有資格標(biāo)配23個(gè)喇叭的B&O音響系統(tǒng)，后排帶兩塊多媒體液晶屏，30色環(huán)境氛圍燈，帶來出色的駕乘體驗(yàn)，S8L雖然是性能轎車，但舒適性仍然得到了兼顧。

奧迪不愧是藏龍臥虎的豪華品牌，雖然家用轎車，價(jià)格普遍低于寶馬，奔馳，但性能車領(lǐng)域，可以說才是奧迪的精髓，每一臺(tái)奧迪性能車，都是出類拔萃。

不知道這臺(tái)落地超過200萬(wàn)的奧迪A8L轎車，你心動(dòng)不？