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(資料圖)

近期，領(lǐng)克08進(jìn)行了一項(xiàng)高溫魔鬼測(cè)試，前往中國(guó)新疆吐魯番這個(gè)炙熱之地。吐魯番的環(huán)境溫度高達(dá)47℃，地表溫度甚至達(dá)到70℃，被稱為火焰山。此外，領(lǐng)克08還需要在戈壁和沙漠等復(fù)雜地區(qū)的路況下行駛，這樣的挑戰(zhàn)實(shí)在令人擔(dān)憂。那么在面對(duì)新疆吐魯番的嚴(yán)酷考驗(yàn)時(shí)，領(lǐng)克08又表現(xiàn)如何呢？接下來我們來了解一下。

相信許多朋友對(duì)于新能源SUV產(chǎn)品的性能有所期待，很難想象在如此高溫下，還要在惡劣的沙漠路況下行駛，領(lǐng)克08是否能夠成功完成測(cè)試。然而，領(lǐng)克08卻表示自己不是無能之輩，在測(cè)試過程中進(jìn)行了多項(xiàng)試驗(yàn)，包括道路熱平衡試驗(yàn)、道路試驗(yàn)、能量回收、電混引擎和電機(jī)過熱保護(hù)等。整個(gè)測(cè)試過程相當(dāng)輕松，并且取得了出色的成績(jī)。

在炎熱的夏天，道路上熱浪滾滾，將車輛暴露在戶外只需片刻，車內(nèi)溫度便會(huì)飆升到我們難以忍受的程度。快速而有效地降低車內(nèi)溫度成為了令人頭疼的問題。然而，領(lǐng)克08作為一款移動(dòng)的綠洲，為我們提供了高效智能的空調(diào)系統(tǒng)。該車內(nèi)設(shè)有三個(gè)溫度區(qū)域的空調(diào)，乘客可以獨(dú)立調(diào)節(jié)溫度、風(fēng)量和風(fēng)向，充分照顧到每位乘客的需求。

然而，在我看來，領(lǐng)克08最大的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在動(dòng)力方面。領(lǐng)克08首次采用了EM-P超級(jí)增程電動(dòng)方案，該方案基于領(lǐng)克智能電混技術(shù)平臺(tái)的升級(jí)版本，是一種以電驅(qū)動(dòng)為主的新能源解決方案，能夠滿足用戶在各種場(chǎng)景和工況下的用車需求。需要注意的是，這套動(dòng)力方案還支持三電機(jī)四驅(qū)，P1、P3和P4電機(jī)各司其職。其中，P3電機(jī)最大輸出功率可達(dá)160千瓦，而P4后驅(qū)電機(jī)的輸出功率為156千瓦，系統(tǒng)綜合最大輸出功率超過400千瓦，峰值扭矩超過900牛米，最快百公里加速時(shí)間為4.58秒。面對(duì)火焰山的極端環(huán)境，該車的動(dòng)力表現(xiàn)毫不含糊。

通過這次在新疆吐魯番的魔鬼測(cè)試，領(lǐng)克08向外界展示了自身強(qiáng)大的實(shí)力。值得一提的是，領(lǐng)克08已經(jīng)開始預(yù)售，EM-P的預(yù)售價(jià)格介于21.8萬元至27.8萬元之間，EM-P時(shí)間限量版已經(jīng)售罄。感興趣的朋友可以先預(yù)訂以獲得權(quán)益。