舉報比亞迪后，長城汽車穆峰喊話堅決反對汽車降價
來源：凱迪網
時間：2023-06-23 03:38:09
【資料圖】
作者| 張小磊 來源| 新行情
車企價格戰(zhàn)瘋狂內卷？
近日，長城汽車舉辦了2022年年度股東大會。
長城汽車總裁穆峰在會上重點闡述了長城的企業(yè)價值觀。他表示，長城汽車堅持“誠信、公正、良心”的造車底線和核心價值觀。同時，車企“追、趕、超”的勇氣魄力值得鼓勵，但更應該倡導誠信價值觀，“劣幣驅逐良幣”的賽馬要不得。
而不到一個月之前，長城剛就因油箱標準問題實名舉報了比亞迪。5月25日，長城汽車發(fā)表聲明稱，舉報比亞迪兩款汽車采用的是常壓油箱，涉嫌整車蒸發(fā)污染物排放不達標。
比亞迪官方在第一時間稱其送檢車輛不符合國標要求的送檢狀態(tài)，認為其檢測報告無效，長城汽車不能以此作為依據。此后，比亞迪更是打出了一張“技術牌”，主張其自主研發(fā)的常壓油箱的燃油蒸汽排放控制技術能符合蒸發(fā)排放法規(guī)標準。
截至目前為止，這一在行業(yè)中引起軒然大波的事件仍未有處理結果。在股東大會上，穆峰直言，當前新能源汽車已經走到了關鍵路口。正如他所言，今年以來，自開年后特斯拉打響新年降價第一槍后，降價已成為貫穿今年國內新能源車市的關鍵詞。
隨著新能源汽車國補退出，車市價格戰(zhàn)大有愈演愈烈之勢。
穆峰稱，
“放血式”的價格戰(zhàn)絕對不是長久之計，只有堅持長期主義，讓體系具備“造血”能力，企業(yè)才能走得更遠。他表示，長城汽車贊同各行業(yè)領袖對行業(yè)發(fā)展的意見，即規(guī)范市場競爭，不打不公平的價格戰(zhàn)，同時不走捷徑、抄近路、營造清朗、健康的外部社會輿論環(huán)境。
穆峰還在會上提出長城汽車應向一眾車企學習，其中包括蔚來、理想、小鵬在內的新勢力車企，也有布局海外的奇瑞和注重細節(jié)把控的極氪，但并未提及銷冠比亞迪。
“在用戶運營方面，我們看到蔚來的領先；在社交平臺營銷方面，我們看到了“微博之王”理想；在智能駕駛領域，我們看到了小鵬的技術深耕；面向海外，奇瑞的成功促使我們加快步伐；新勢力的直營模式讓我們對銷售模式得到啟發(fā)；而極氪對產品的細節(jié)把控，讓我們對自身的產品重新審視……”穆峰表示。
6月13日，
長城汽車高管集體入微博也引發(fā)市場熱議，同日，“車企高管沖鋒式入駐微博”這一話題登上熱搜。同一天內，長城汽車總裁穆峰、首席增長官李瑞峰、首席技術官王遠力、首席供應鏈官趙國慶、首席財務官李紅栓、副總裁傅小康及五大品牌核心管理層紛紛開通微博賬號，與粉絲進行直接交流互動。
穆峰在微博發(fā)文稱希望“與大家暢快交流，分享關于行業(yè)發(fā)展的思考以及長城汽車的發(fā)展成果，讓大家從更多方面了解長城汽車，也希望能在這里與更多朋友溝通交流，傾聽真實的聲音，將真誠接納，以更好的狀態(tài)服務大家”，并呼吁“讓造車回歸本質，讓科技實現平權！”
長城汽車入駐微博的高管已達到18名，職位涵蓋品牌、技術、供應鏈、財務等多個領域。
今年前5個月，長城汽車累計銷售414,095臺，同比微降0.78%，其中新能源車累計銷售66,426臺。 點擊
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