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(資料圖片僅供參考)

本田已經(jīng)在紐伯格林測試了破紀錄的本田思域Type R的2020年改款潛力。一些人認為本田可能會調(diào)整Type R的更硬核版本，或者更放松和豪華的版本。這兩個選項顯然都在卡片上。

有傳聞稱本田正計劃推出最新Civic Type R的更硬核版本，以征服更多的賽道并打破更多的FWD單圈記錄。您會看到，它的主要競爭對手之一，雷諾梅根(Renault Megane RS)有多種裝飾級別，包括杯賽，即將到來的Trophy和Trophy-R版本。對于現(xiàn)代i30 N可以說類似的話，在國外，它有184kW和202kW兩種形式(澳大利亞僅獲得頂級的202kW版本)。

至于最新的思域Type R，它僅以單一形式提供，它試圖(并且非常成功地)將一些豪華與舒適與純粹的速度和敏捷性融合在一起。據(jù)信，本田可能會計劃采用更硬核的包裝，以減輕重量，為228千瓦2.0升渦輪增壓發(fā)動機提供更多動力以及更嚴格的懸架。

看一下這個原型，本田似乎也正在準備一套獨特的航空套件，前保險杠，側(cè)后視鏡和車頂上都裝有迷彩包裹，暗示了下面的一些更新。本田甚至可能用碳纖維版本取代這些物品。

根據(jù)原型車的聲音，本田并未對Type R的普通排氣裝置做任何事情。當然，這是原型車，量產(chǎn)版可能會有所變化。實際上，有時制造商會純粹為了測試而安裝受限排氣，以降低噪音和污染。

在下面的視頻中，大約在1:05標記處，您會注意到白色的Type R原型機采用了較小的尾翼(上方)。這可能是lux版本，據(jù)說也已經(jīng)上市。官方細節(jié)尚未得到證實，但是像這樣的變體可以使用馴服的懸架，皮革做裝飾，同時在內(nèi)部引入一些高級特征。

本田很有可能只是對Type R進行微調(diào)，以進行MY2020更新。這種情況可能需要更新前大燈和尾燈，較小的修整修訂以及一些車載調(diào)整以提高實用性。本田無疑也將切換到媒體系統(tǒng)的音量旋鈕系統(tǒng)，就像不久前應(yīng)用于常規(guī)Civic系列一樣。

不管是什么，我們都可以確定官方細節(jié)會很快得到確認。單擊下面的播放以進行預(yù)覽。