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文/土木

【資料圖】

本屆成都車展依然延續了新能源車型站C位的趨勢，各家車企也都將其重磅新車的亮相和發布都放在了本次車展，而作為自主品牌的代表之一，全面向新能源科技企業轉型的廣汽傳祺此次攜覆蓋轎車、SUV及MPV的全車型矩陣正式亮相。

并且，在車展現場還同步亮相了廣汽傳祺E系列第二款產品，傳祺智電新能源ES9。新車不僅將與此前已經發布的傳祺E9形成“智電新能源雙旗艦”，還同時標志著廣汽傳祺在新能源轉型中取得了巨大成功。

回歸到新車，造型方面，其分為ES9和ES9旅行版兩種，ES9保留原本GS8的設計風格，主要在細節上做了處理，譬如前臉中網的尺寸變得更大。

現場展示的是ES9旅行版，配備大尺寸前格柵，內部輔以點陣式鍍鉻飾條進行點綴，與上方寬大的飾條相結合，搭配兩側棱角分明的大燈組以及下方略帶鏟型的前唇，突顯出肌肉感，更加凸顯其戶外屬性。

新車側面姿態非常高聳，側裙護板與車身同色，顯得車身帶有沉厚有力的高級感。粗獷的行李架、雙層切割圖案的20英寸雙輝輪轂、寬大立體的鰭形D柱飾板，適配多場景的戶外旅途。

在尾部的設計上，新車不僅方正飽滿，配上特別設置的休旅背包，平時可裝載戶外工具，打開放平還能成為一個臨時小吧臺。

車身尺寸方面，傳祺ES9長寬高分別為5015/4980*1950*1780mm，軸距為2920mm。而ES9旅行者的長寬高則為5110*1976*1780mm，軸距為2920mm。兩款車型均提供6/7座靈活布局，滿足多樣化出行需求。輪胎方面，兩款車均提供255/55 R19和255/50 R20的輪胎供消費者選擇。

傳祺ES9/旅行者內飾采用與GS8相同的設計，搭配雙拼配色，并使用大量軟質材料進行包覆整體極具質感。與此同時，新車還配備全液晶儀表和大尺寸懸浮式中控屏幕，搭配三輻式多功能方向盤。

智能配置方面，傳祺ES9旅行者搭載了全新一代 ADiGO 4.0 智駕互聯生態系統，提供 AR-HUD、ADiGO 4.0 智能物聯、ADiGO 4.0 智能輔助駕駛等。

動力方面，廣汽傳祺ES9全系搭載2.0T插電混動系統，并采用永磁/同步電動機。其2.0T發動機最大功率為140千瓦，最大扭矩達到330牛米，搭配2擋DHT變速箱，與傳祺 E9 保持一致。

其中，2.0TM發動機采用了廣汽GCCS燃燒控制技術、350bar高壓直噴系統、雙流道增壓器、電控廢氣閥、進排氣中置VVT、水冷中冷、低壓EGR、全可變機油泵、平衡軸等技術，最高熱效率達40.23%。

在電池安全方面，ES9的PHEV專用彈匣電池采用了高功率兼高能量的新材料體系鋰電池，具有高安全、高能量密度、長壽命等優點。其純電續航超過100km，滿油滿電綜合續航超過1000km。

寫在最后：

根據官方介紹，傳祺ES9價格將不會超過30萬元，那么其實它的直接競爭對手可能會是比亞迪唐DM-i。目前來看，傳祺ES9的綜合產品力并不弱，所以只要在定價上更具誠意，說不定就是一個爆款誕生。

新能源汽車是行業趨勢，傳統車企轉型要再提速。從E9到ES9，再到規劃中的E8，廣汽傳祺的已經走上了快節奏，未來必然是一步快步步快。