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【資料圖】

記者 趙波

8月25日，青島港（601298.SH，06198.HK）發(fā)布2023年半年度報(bào)告。2023年上半年，青島港完成貨物吞吐量3.32億噸，同比增長(zhǎng)5.4%，完成集裝箱吞吐量1452萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)11.6%，港口主業(yè)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健增長(zhǎng)。

2023年上半年，青島港實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)25.64億元，同比增長(zhǎng)10.9%；扣非歸母凈利潤(rùn)25.21億元，同比增長(zhǎng)12.5%；基本每股收益0.39元，同比增長(zhǎng)8.3%；加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率6.63%，較同期增加0.3個(gè)百分點(diǎn)，運(yùn)營(yíng)質(zhì)量和股東回報(bào)能力顯著增強(qiáng)。

2023年以來(lái)，面對(duì)復(fù)雜多變的國(guó)際形勢(shì)，青島港充分發(fā)揮山東港口一體化發(fā)展優(yōu)勢(shì)，搶抓山東自貿(mào)區(qū)、上合示范區(qū)和RCEP先行示范區(qū)等政策賦能機(jī)遇，準(zhǔn)確研判市場(chǎng)形勢(shì)，聚焦港口主業(yè)，統(tǒng)籌港口資源，持續(xù)海向增航線、擴(kuò)艙容、拓中轉(zhuǎn)，陸向開(kāi)班列、建陸港、拓貨源，加快構(gòu)建“以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)”的新發(fā)展格局，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)保持穩(wěn)健增長(zhǎng)，港口輻射能力進(jìn)一步增強(qiáng)，沿黃流域“出海口”和對(duì)外開(kāi)放“橋頭堡”地位更加穩(wěn)固，樞紐港地位進(jìn)一步提升。

2023年上半年，青島港新增集裝箱航線15條，新增4個(gè)內(nèi)陸港，開(kāi)通2條海鐵聯(lián)運(yùn)班列，海鐵聯(lián)運(yùn)箱量完成115萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)18.6%，中轉(zhuǎn)箱量同比增長(zhǎng)10.1%，空箱作業(yè)量同比增長(zhǎng)17%，進(jìn)一步暢通了海陸雙向通道，為服務(wù)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。

面向未來(lái)，青島港將持續(xù)借助山東港口一體化改革發(fā)展的機(jī)遇，聚焦山東省世界級(jí)港口群建設(shè)，致力于打造“依托港口的一流的供應(yīng)鏈綜合服務(wù)體系”，完善“輻射日韓、連接?xùn)|南亞，貫通印巴、中東，對(duì)接歐美遠(yuǎn)洋干線”的國(guó)際中轉(zhuǎn)通道布局，夯實(shí)海鐵聯(lián)運(yùn)國(guó)內(nèi)第一大港地位，加快全自動(dòng)化集裝箱碼頭三期投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，優(yōu)化升級(jí)港口數(shù)智化平臺(tái)，持續(xù)提升經(jīng)營(yíng)績(jī)效，增強(qiáng)發(fā)展?jié)摿Γ嵘芾硇埽瑸閺V大股東和社會(huì)創(chuàng)造更大價(jià)值。

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