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警惕！

“蘇拉”仍維持超強臺風級！

(資料圖片)

正裹挾狂風暴雨

步步逼近！

福建省氣象臺今天18時

將“臺風預警提升為Ⅱ級”

將“暴雨預警提升為Ⅲ級”

省防指于今天18時

提升防臺風應急響應為Ⅱ級

并啟動防暴雨Ⅳ級應急響應

17級超強臺風“蘇拉”

今年第9號臺風“蘇拉”

從今天早上5點開始

中心附近最大風力增強至62米/秒

堪比2305號“杜蘇芮”的巔峰強度

點擊上圖查看臺風實時路徑

而且截至目前

還維持著這個巔峰狀態

@中國天氣：

“蘇拉”形態圓潤

個頭雖然不大，但是走位獨特

“完美”避開菲律賓和臺灣的山脈

從巴士海峽穿過

所以能量幾乎沒有損耗分毫

預計，“蘇拉”將以每小時10-15公里的速度向西北方向移動，即將移入南海東北部海面，逐漸向廣東東部到福建南部一帶沿海靠近，有可能于9月1日白天在廣東惠來到香港一帶沿海登陸（強臺風級或超強臺風級，45-52米/秒，14-16級），也有可能在廣東東部近岸海面向西偏南方向移動。

“狹管效應” 影響 風力增大

隨著臺風逼近

大家是不是感覺到

風大了很多？

目前我省平潭到廈門沿海地區已出現7～8級平均風，9～10級最大陣風，漳州地區沿海出現5～6級平均風，6～7級最大陣風。

△廈門已經出現10級大風

為什么我省中部的平潭沿海

會比離臺風中心更近的漳州沿海地區

風力更大？

因為“狹管效應”

廈門市氣象臺首席預報員荀愛萍解釋，當“蘇拉”進入臺灣島南側的巴士海峽后，其北側的偏東氣流繞過臺灣島，進入臺灣海峽，海峽西岸以東北氣流為主，東北風加大。這主要是受到“狹管效應”的影響，而我省中部沿海距離臺灣島最近，受到“狹管效應”影響最明顯，因此風力更大。

簡單滴說，“狹管效應”

就像是我們常說的“穿堂風”

因為臺灣海峽特殊的地形峽谷

產生了“狹管效應”

多條航線宣布停航

廈漳輪渡發布停航公告

鏈接 剛發布！停航公告！

此外

廈金航線、泉金航線也宣布

將從8月31日起

全天候停航

“蘇拉”未來走向和對福建的影響

“蘇拉”未來走向如何？

將給福建帶來

怎樣的風雨影響？

福建省氣象局首席服務專家黃志剛介紹，目前季風低壓控制著菲律賓以東洋面和我國南海海域，低壓區內除了“蘇拉”和“海葵”兩個臺風之外，還有一些熱帶云團在不斷產生和消失。“蘇拉”臺風東側有高壓系統的推擠作用，靠近陸地后會受陸地影響，還有“海葵”與其風場之間的相互牽引拉扯。這些都導致“蘇拉”臺風目前移動速度相對緩慢，路徑搖擺不定。預計“蘇拉”將以每小時10公里左右的速度向西北方向移動，31日早晨進入臺灣淺灘漁場，逐漸向福建南部到廣東東部一帶沿海靠近，可能于9月1日白天在上述沿海登陸陸（臺風級或強臺風級，13～15級），也有可能在閩粵近岸海面向西偏南方向移動。

“蘇拉”對福建風雨影響如何？黃志剛解釋，當前“蘇拉”臺風結構非常扎實，暴風圈收縮在中心附近，即當臺風較靠近陸地的時候，風雨的影響才會顯現。我省受威脅最大的是閩南地區，尤其是漳州沿海縣市，要做好防范12級以上強風和特大暴雨的準備。泉州以北的沿海地區，雖離臺風中心距離比較遠，仍需持續保持關注。

廈門將迎風暴潮、大浪！

廈門發布

沿海風暴潮藍色警報

沿海海浪黃色警報

廈門沿海風暴潮藍色警報

受今年第9號臺風“蘇拉”（超強臺風級）影響，預計30日夜間到31日白天， 廈門沿海將出現40-100厘米的風暴增水，將出現超過藍色警戒潮位的高潮位， 風暴潮預警級別為藍色。具體預報見下表：

預警提示：預計，8月31日凌晨（0時16分左右）和中午（12時08分左右），沙坡尾社區避風塢，鷺江道社區第一碼頭，中山路社區海后路等區域部分路面可能會出現海水漫堤或倒灌，淹沒水深約5-10厘米，持續時間約10-20分鐘。請以上受影響區域的社區居民注意 防范，提前做好防潮準備。請沿海各有關單位密切關注我臺后續風暴潮預警報。

廈門沿海海浪黃色警報

受今年第9號臺風“蘇拉”（超強臺風級）影響，預計30日夜間至31日下午，臺灣海峽北部將出現3.0-5.0米的大到巨浪，臺灣海峽南部將出現5.0-8.0米的巨到狂浪，近海海浪預警級別為黃色；廈門沿海將出現2.5-3.5米的大浪，近岸海域海浪預警級別為黃色。

根據預測

未來三天

廈門都有風雨雷電等強對流天氣

大家出門一定要多注意！

明天

多云到陰天

有小雨到中雨

并伴有雷電

1日

陰天，有暴雨

局部地區大暴雨

2日

將有大雨

局部暴雨轉陣雨，并伴有雷電

隨著臺風靠近

今天傍晚

廈門上空現絕美晚霞

狂風暴雨即將到來

帶來的天氣和交通資訊

提前做好防范