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又一批重點產(chǎn)業(yè)項目落戶臨港新片區(qū)！

(資料圖片)

8月15日，上海自貿(mào)試驗區(qū)臨港新片區(qū)舉行四周年重點產(chǎn)業(yè)項目集中開工儀式。12個重點項目集中開工，總投資288億元，涵蓋集成電路、人工智能、新材料、智能汽車等前沿產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，投資體量大、達產(chǎn)產(chǎn)值高、行業(yè)顯示度強。

其中，有長電汽車芯片、液空中芯東方大宗氣站、強華集成電路裝備、拓荊半導體先進工藝裝備、艾為電子等一批集成電路相關(guān)項目落地建設，還有作為特斯拉供應商的華翔汽車電子、新泉智能制造基地項目。

記者梳理發(fā)現(xiàn)，不少項目閃現(xiàn)上市公司身影。例如，艾為電子、新泉股份、寧波華翔等。

集成電路：一批強鏈補鏈項目落地

集成電路是新一代信息技術(shù)的核心和基礎(chǔ)，也是臨港新片區(qū)著力打造的四大核心產(chǎn)業(yè)集群之一。

最新開工的長電項目是臨港新片區(qū)“強鏈補鏈、填補空白”工作的重要一環(huán)。

長電科技是全球領(lǐng)先的集成電路制造和技術(shù)服務提供商。此次，長電汽車芯片成品制造封測一期項目位于臨港新片區(qū)重裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)J14-01地塊，規(guī)劃總用地面積210.2畝。

據(jù)悉，該項目是長電科技聚焦汽車電子高附加值應用市場，服務全球客戶的重要舉措，將涵蓋車載半導體“新四化”領(lǐng)域的智能駕艙、智能互聯(lián)、安全傳感器以及模塊封裝類型，全面覆蓋傳統(tǒng)封裝、面向未來的模塊封裝以及系統(tǒng)級封裝產(chǎn)品，包括傳感器、主控芯片、存儲芯片、功率器件、模擬芯片等，為全球客戶提供具備高可靠性標準的電動汽車和自動駕駛等半導體封測產(chǎn)品與服務。

當前，臨港新片區(qū)已集聚250余家集成電路相關(guān)企業(yè)，初步形成了集芯片設計、高端制造、裝備材料、先進封測、芯片貿(mào)易于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系，產(chǎn)業(yè)發(fā)展步入快車道，產(chǎn)業(yè)集群效應不斷顯現(xiàn)。

業(yè)內(nèi)人士認為，作為車規(guī)級芯片封測項目，長電項目的實施對上海市車規(guī)生態(tài)鏈的完善具有重要意義，并對臨港車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)高地起到強有力的助推作用。

除了長電科技，科創(chuàng)板上市企業(yè)上海艾為電子也選擇了臨港。8月15日，艾為電子車規(guī)級可靠性測試中心建設項目在臨港新片區(qū)正式開工，總投資17億元。項目總占地面積約40.8畝，建筑面積超11萬平方米。

作為一項技術(shù)基礎(chǔ)設施建設項目，艾為電子布局車規(guī)實驗測試中心建設，將對我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到重要的作用。該中心將為相關(guān)企業(yè)提供高質(zhì)量的芯片測試服務和技術(shù)支持，幫助車企提升汽車電子產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性，提高整車的智能化水平。

艾為電子董事長孫洪軍表示，隨著這一重大項目的落地，艾為將繼續(xù)增強研發(fā)配套能力，尤其是在可靠性實驗及測試環(huán)節(jié)，在新能源、車規(guī)級芯片等領(lǐng)域上持續(xù)突破。

強華股份集成電路核心裝備關(guān)鍵新材料生產(chǎn)基地項目為上海市專新特精企業(yè)——上海強華實業(yè)股份有限公司主導，總投資為5.5億元，預計2024年7月土建竣工，2024年12月部分投產(chǎn)。建成后將形成12英寸高純、高精度集成電路芯片關(guān)鍵設備用零部件5億元的生產(chǎn)能力，計劃項目建設期5年。該公司為上海市高新技術(shù)企業(yè)、上海市專新特精企業(yè)。

智能汽車：兩上市公司項目落地

上述重點項目中，還有作為特斯拉供應商的華翔汽車電子、新泉智能制造基地項目。

其中，上海智能制造基地升級擴建項目為上市公司新泉股份全資子公司新泉（上海）汽車零部件有限公司推進的項目，總投資約10.5億元，將全面打造新泉汽車零部件研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化基地。

據(jù)悉，新泉股份擁有完善的汽車飾件產(chǎn)品系列，在國內(nèi)建有15個生產(chǎn)基地。在客戶拓展上，除了自主品牌車企如上汽集團、吉利汽車、一汽集團、奇瑞汽車等，也逐漸拓展了外資及新勢力品牌，目前為特斯拉、奧迪、奔馳、理想、蔚來、比亞迪、上汽、廣汽新能源等國內(nèi)外頭部品牌汽車有深度合作，供應內(nèi)外飾件及電子模塊化產(chǎn)品。

華翔臨港研發(fā)中心及汽車電子生產(chǎn)基地項目是由上海華翔和真汽車零部件有限公司開發(fā)建設的，從事新能源汽車零部件研發(fā)生產(chǎn)。項目位于上海市臨港新片區(qū)海港綜合經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，總投資為8.03億元，最快于2027年達產(chǎn)。

上海華翔和真汽車零部件有限公司是上市公司寧波華翔電子股份有限公司（以下簡稱寧波華翔）的全資子公司，注冊資本8000萬元。后者是傳統(tǒng)高端車企的供應商，同時也已進入新能源車企的供應鏈體系。

記者獲悉，目前特斯拉在中國市場的國產(chǎn)化率已超過95%，隨著國產(chǎn)化率進一步提高，今后會有更多本土企業(yè)成為特斯拉供應商。

臨港新片區(qū)：成立四年

已簽約落地產(chǎn)業(yè)供地類項目145個

據(jù)悉，臨港新片區(qū)自2019年設立以來，緊緊圍繞目標定位，在推進產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展方面取得重要進展。面對國內(nèi)外環(huán)境，主要經(jīng)濟指標仍逆勢上揚，地區(qū)生產(chǎn)總值、全社會固定資產(chǎn)投資、規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值年均分別增長21.2%、39.9%、37.8%。

從產(chǎn)業(yè)落地項目推進來看，臨港新片區(qū)掛牌成立至今，已簽約落地并正常推進的產(chǎn)業(yè)供地類項目145個，其中已有17個項目實現(xiàn)生產(chǎn)或試生產(chǎn)。持續(xù)發(fā)揮著全市經(jīng)濟發(fā)展“增長極”“發(fā)動機”作用，有力支撐上海進一步實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

臨港新片區(qū)管委會高科處處長陸瑜表示，目前，集成電路是新片區(qū)投資規(guī)模最大的核心產(chǎn)業(yè)，總投資規(guī)模近2700億元，已集聚包括中芯國際、長電、積塔、新昇等230余家各類行業(yè)龍頭或重點企業(yè)，覆蓋芯片設計、制造、材料、裝備、封測、核心零部件等各個領(lǐng)域，一個對標美國硅谷的世界級集成電路綜合性產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地已初具規(guī)模，上下游企業(yè)不斷集聚的態(tài)勢已然形成。到2025年，預測臨港集成電路產(chǎn)業(yè)規(guī)模將突破500億元。

（文章來源：上海證券報）