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(資料圖)

在國內(nèi)汽車市場中，10-15萬級SUV市場始終保持著高度的熱度，同時這領(lǐng)域也是競爭比較激烈的細分市場之一，各大車企都將其視為必爭之地，競相推出更具性價比車型。日前，在成都車展上，東風本田旗下小型SUV——2024款本田XR-V(圖片|配置|詢價)正式上市，共有四款配置車型可選，指導(dǎo)價為11.99萬-13.99萬元，相比2023款（13.29-15.29萬元）下調(diào)了1.3萬元。

2024款本田XR-V的外觀延續(xù)舊款車型的設(shè)計，車子看起來還是比較立體、動感的，前臉多邊形格柵使用點陣式鍍鉻裝飾，大燈組狹長銳利，看起來比較醒目，前包圍進氣口加以鍍鉻裝飾，看起來比較有立體感。頂配車頂配有前尾燈、自適應(yīng)遠近光除了入款版本，其他都為標配。

2024款本田XR-V的車身尺寸為長4380mm/寬1790mm/高1590mm，軸距為2610mm，定位小型SUV，車身比例協(xié)調(diào)勻稱，腰線從車頭延伸至后尾燈處，帶來不錯的立體感，黑色的輪眉和側(cè)裙設(shè)計得比較厚實，帶有一絲運動氛圍。值得一說的是，該車的后門把手設(shè)計在后車窗后方，比較有特點。

尾部方面，車標和兩側(cè)大燈組相連，營造出貫穿式設(shè)計，主體燈源內(nèi)部使用陣列式布局，點亮后視覺沖擊感不錯；后包圍采用大面積黑色面包覆蓋，兩側(cè)內(nèi)嵌反光條，使用鍍鉻橫條連接，視覺效果精致。

內(nèi)飾基本延續(xù)舊款車型的風格設(shè)計，空調(diào)出風口為貫穿式設(shè)計，兩側(cè)帶有可調(diào)旋鈕，做工還是蠻精致的。多功能方向盤除了低配的均采用真皮材質(zhì)包裹，手感細膩；儀表盤的話除了低配是4.2英寸非全液晶，其它均為7英寸非全液晶，顯示風格比較傳統(tǒng)，但足夠簡便直觀；中控屏低配的是8英寸、其它都是9英寸，UI設(shè)計一般，更偏向于實用性，支持CarLife手機互聯(lián)映射。此外，頂配車型還配有手機無線充電。

座椅材質(zhì)方面只有高配的車型用到了真皮，其他材質(zhì)是皮織混搭/織物，給人的不厚道。不過內(nèi)部空間還不錯，身高一米七八的體驗者，在前排能獲得一拳一指的頭部空間，坐姿高，駕駛視野良好，表現(xiàn)不錯；前排不動，來到后排，后排座椅支持靠背角度調(diào)節(jié)，調(diào)整好后，腿部空間約一拳指，坐姿舒適，空間感也尚可。

動力上，新車搭載1.5L發(fā)動機，最大功率91kW(124Ps)，傳動匹配的是CVT的組合，油耗分為WLTC綜合油耗6.3L/100km、WLTC綜合油6.4L/100km。

競品方面，預(yù)計領(lǐng)克06、吉利ICON、大眾途鎧等，將會是其競品車型，這一類產(chǎn)品的起售價大多在10萬左右。

綜合來說，2024款本田XR-V的各方面表現(xiàn)還是不錯的，外觀立體、動感，比較耐看，空間夠用，動力儲備足，并兼顧燃油經(jīng)濟性，同時相比于舊款車型直接降了1.3萬，還是蠻有誠意的，那么車友們是怎么看的？歡迎評論留言，小編對此保持關(guān)注。