1500億身家李書福，一對兒女各自忙碌
時間：2023-08-27 01:09:18
題圖來源：視覺中國
記者丨楊松 編輯丨鄢子為
1500億身家的李書福，資產有點多。
(資料圖)
8月22日，在美上市的億咖通刊發聲明，強調實控人依然為李書福，以澄清一則工商登記變更的誤解。
李的女兒李妮，就在億咖通擔任董事，幫他照管這家汽車智能網聯公司。
現年60歲的李師傅，依然牢牢掌控旗艦吉利汽車的方向，忙于新能源汽車的戰爭。
來源：吉利集團
同時，他已在安排膝下一兒一女，在旗下業務獨擋一面，兒子李星星，也正獨立負責一家上市公司。
在汽車分析師梅松林看來，李書福正有意培養下一代接班，綜合其自身精力以及競爭環境來看，他應該在等待合適機會，將主業傳給兒女。
女兒忙投資
李妮的投資經驗，非常豐富。
她是凱心投資的法定代表人，Hone Capital創始人，還曾擔任Rothschild Holdings的投資經理。
據說，曾有投資人詢問過李妮，問她的經歷是什么，李妮的回答是，“只有投資”。
2021年，李書福退出億咖通管理層，李妮被委以重任，成為公司董事。
去年底，億咖通在納斯達克上市，她的履歷增加漂亮一筆。
李妮身邊，有一位李書福的合伙人，億咖通董事長沈子瑜。
沈為1984年生人，擔任過吉利汽車研究院副院長，和李書福有過多次合作創業經歷，包括芯片公司和智能手機公司。
截至6月底，億咖通服務20多個汽車品牌，提供軟硬件解決方案，比如數字智能座艙解決方案、車載信息娛樂系統。
來源：億咖通
吉利，是其重要客戶。
領克08新車搭載多個億咖通產品，比如安托拉1000Pro計算平臺、輔助自動駕駛域控單元。
李家旗下擁有路特斯汽車、領克、極星和沃爾沃等汽車品牌，億咖通也多與之有交集。
比如，億咖通入股沃爾沃的自動駕駛公司Zenseact，聯合研發自動駕駛系統。
該公司還和沃爾沃成立合資公司HaleyTek，開發全球適用的車載智能座艙操作系統。
這家汽車科技公司，尚處在投入期，4-6月，其收入9.5億元，凈虧損1.9億元。截至8月23日，市值約13.5億美元。
汽車賽道的投資，可能是李書福為女兒選定的發展方向。
他對女兒寵愛有加，送的嫁妝，是一輛白色阿斯頓·馬丁。
去年，吉利控股并購阿斯頓·馬丁少量股份，5月，再次注資2.34億英鎊，交易完成后，吉利擁有阿斯頓·馬丁約17%的股份，成為第三大股東。
市場有猜測，這筆投資背后，可能有李妮的身影。
兒子干實業
在汽車圈，李星星很少露面。他瞄定新能源領域，動作頻繁。
3月底，38歲的他，作為ST澄星的董事長、實控人，簽署發布人生中首份上市公司財報。
去年8月，無錫星盛州以5.17億元的價格，拍得1.7億股ST澄星股份。
其財力豐厚，只用了兩日，繳清款項。加上此前代償的資金，為取得控制權，接盤方投入近30億元。
李星星為無錫星盛州實控人，兩個月后，他正式接管ST澄星。
天眼查顯示，ST澄星是一家化工企業，主要從事黃磷、磷酸、磷酸鹽等產品的生產與銷售。這些均是制作磷酸鐵鋰電池的原材料。
去年，新能源汽車行業爆發，磷系產品需求激增，比如黃磷價格飛漲。李星星的首張成績單亮眼。
ST澄星去年的扣非凈利潤為2.8億元。管理層稱，“創二十年來新高”。
經穿透，李星星持有18.39%的澄星股份，如今，這筆股權價格約為10個億。
上半年，磷系產品價格下跌，公司業績下滑，預計虧損超9360萬元。
接手ST澄星，李星星或是為了拓寬電池業務。
他的另一個重要身份，是耀寧科技董事長，持股81%。該公司前身是吉利零部件事業中心。
通過耀寧科技平臺，李星星在多地建立動力電池生產基地。
去年4月，耀寧科技總投資100億元的磷酸鐵鋰電池項目，落戶江西鷹潭；同年12月，其鋰離子電池項目在江蘇鹽城開工；去年12月底，另一動力電池項目也于唐山開工，總投資約155億元。
儲能正在風口，李星星也沒錯過。5月，他再次奔赴江西鷹潭，出席一個儲能項目的簽約儀式。
李星星身兼多職。
ST澄星公告顯示，他在11家單位擔任高管，涉及投資、新車銷售、汽車零部件及配件制造、新能源技術、銀行等多個領域。
非一日之功
“他們不斷接受鍛煉，從事不同的職位，有成為接班人的傾向。”
梅松林告訴《21CBR》記者，李書福在積極培養孩子，但并不著急退休。
他分析，如果著急讓兒子接班，會放到新能源汽車等更關鍵的位置上。
培養接班人，非一時之功，李書福準備多年，送一雙子女海外求學。
李妮在英國諾丁漢大學念完本科，拿到財務管理學士學位。諾丁漢大學的經管類專業，全球聞名。
英國諾丁漢大學 來源：網絡
李星星也曾在英國念書，在埃塞克斯大學，攻讀經濟學專業。這是一所公立研究型大學。
海外深造，回國接班，是許多江浙滬企業家為子女規劃的成長路線。
海外留學經歷，讓下一代有更好的語言能力以及國際化視野；在業務層面，也能輔助父輩，更好地開拓海外市場。
李星星大學畢業后進入吉利集團任職，31歲時，即擔任吉利控股副總裁、吉利控股汽車銷售公司副總經理等職。
其首次公開亮相，是在2021年。
以領克亞太總經理的身份，李星星出席一場線上發布會，在這場面向海外用戶的直播中，用英語演講了1多分鐘。
積累數年經驗后，李星星全盤運作一家上市公司，李妮也參與到億咖通的管理中。
兩人均未進入吉利汽車管理層。吉利控股董事會，也沒有這對兒女的身影。
當下的吉利，仍需要李書福掌舵。據胡潤全球富豪榜，預估其身家為1500億。
“吉利轉型，放得比較開。”梅松林稱，李書福給職業經理人空間，通過賽馬機制，看旗下吉利、領克、極氪、睿藍哪個品牌能跑出來。
按照李的規劃，到2025年，吉利目標銷量365萬輛，新能源占比將超過40%。
剩下兩年半時間，是吉利新能源轉型的關鍵階段，李書福可能傾向自己統領全局，推動變革。
李星星、李妮也需要在崗位上做出更多成績，來向父親及員工證明，其擁有接班人的能力。
（實習生馬小雨對本文亦有貢獻）
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