華為 Mate 60 Pro 之謎:讓麒麟飛一會
時間:2023-09-01 05:42:53
華為這次年度 Mate 系列旗艦產(chǎn)品,選擇最出人意料的發(fā)布方式:不開發(fā)布會,直接上鏈接,線上線下現(xiàn)貨開搶。隔壁 OPPO 新品發(fā)布會開了個寂寞,科技媒體都在關(guān)注華為的消息。
深圳老鐵穿著拖鞋沖到線下店搶真機,更有狠人大半夜在抖音直播拆機,在沒有專用植錫網(wǎng)的情況下,用熱風(fēng)槍把主芯片和 RAM 芯片分離了,意味著手機暫時無法恢復(fù)正常狀態(tài)。
綜合幾位拿到真機的網(wǎng)友線報,今天我請教了業(yè)內(nèi)人士和知情人士,做個信息匯總,解讀一下大家最關(guān)注的幾個問題。
(資料圖片僅供參考)
Q1:Mate 60 Pro 是否支持 5G?
A1:首發(fā)這批機型支持 5G。
眾所周知的原因,5G 網(wǎng)絡(luò)缺席華為手機已經(jīng)快三年了。
這次突然發(fā)布后,華為官網(wǎng)及手機狀態(tài)欄隱藏了這款機型的網(wǎng)絡(luò)制式參數(shù),連入網(wǎng)都是按照 " 衛(wèi)星移動終端 " 登記的,那么普通人能做的,只有通過測速軟件來驗證一下這次新機的網(wǎng)絡(luò)支持情況。
影響手機數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)速度的因素,有手機硬件、物理位置、基站容量、運營商套餐。最后一個因素經(jīng)常被忽略,因為運營商對不同價位的 5G 套餐,采取了不同的最高速度限制。
昨天下午我在戶外用 SpeedTest 跑了一下手頭的某旗艦機型,在北京移動 169 元套餐下,下載速率達(dá)到 960Mbps,上傳速率達(dá)到 56.6Mbps。
目前華為 Mate 60 Pro 測速中,我看到最快的速度,是知乎一位網(wǎng)友昨晚下午使用電信手機卡測出的下載速率 982Mbps,上傳速率 97.5Mbps。
速度慢的不見得不支持 5G,但速度快到這份上,妥妥的 5G 無疑。
Q2:Mate 60 Pro 支持的中國電信衛(wèi)星通信是怎么回事?
A2:從中國電信衛(wèi)星公司官網(wǎng)抄一段:
天通衛(wèi)星業(yè)務(wù)是中國電信依托中國自主研發(fā)的 " 天通一號 " 衛(wèi)星移動通信系統(tǒng)及網(wǎng)絡(luò),采用 1740 專屬號段,為客戶提供衛(wèi)星移動話音、短信、數(shù)據(jù)及增值服務(wù),天通衛(wèi)星業(yè)務(wù)實現(xiàn)對中國領(lǐng)土、領(lǐng)海的通信網(wǎng)絡(luò)全面覆蓋,填補現(xiàn)有通信無法覆蓋的區(qū)域,廣泛應(yīng)用于海洋漁業(yè)、應(yīng)急救援、旅游探險、物聯(lián)網(wǎng)等多個應(yīng)用場景。
打他們的客服電話得知,現(xiàn)有電信手機卡通過加業(yè)務(wù)包的辦理套餐方式已經(jīng)暫停,如果需要使用這個衛(wèi)星電話,需要辦理專用號段號碼(1740,歸屬地是陜西西安)和套餐。
這個衛(wèi)星通信屬于高功率無線通訊(發(fā)射功率大于 2.5W,相比之下 5G 模式最高也就 0.4W),跟普通人的關(guān)系不大,就不展開聊了。
Q3:5G 的支持是怎么解決的?
A3:手機支持 5G,需要射頻后端(俗稱基帶或 modem)和射頻前端(包括射頻收發(fā)機、功率放大器、濾波器、天線開關(guān)等)的支持。
以前華為在射頻前端,只有射頻收發(fā)機是自研的,其他器件還是用了一些 " 你懂的廠家 " 的產(chǎn)品。
而射頻后端從麒麟 910 開始,就和 CPU、GPU、NPU(近幾年才有)集成在一起。從 2020 年開始,華為 5G 前后端的射頻器件,由于眾所周知的原因斷供,自然也就無法支持 5G。
這次 Mate 60 Pro 的 5G 射頻前端器件,我大膽推測一下,已經(jīng)實現(xiàn)了國產(chǎn)替代。至于射頻后端,因為是集成的,我們下邊和芯片一起討論。
Q4:這次所謂的麒麟 9000s 是哪來的?
A4:我有幾個不負(fù)責(zé)任的推測。
首先排除原來的代工渠道,因為外部環(huán)境并沒改變。
其次,大概率也不是當(dāng)年未完成封裝的存貨,或者說這種可能性非常小。
第三,鑒于這次封裝尺寸相比當(dāng)年麒麟 9000 明顯加大,更大可能性是內(nèi)核采用了 7nm 甚至 14nm 的工藝,當(dāng)然這也會帶來功耗、成本、性能的損失。
至于是誰代工的,別問,問就是松山湖顯靈。
另外,目前所有的跑分、評測軟件顯示的芯片信息,都不可靠。
Q5:關(guān)于這個芯片還有什么可以聊的?
A5:上邊印什么不重要,一個絲印而已,封裝廠樂意的話,可以印 " 刮開有獎 "。
這次芯片的解密,得拿到專業(yè)機構(gòu) decap,用激光、打磨、藥水去掉封裝,俗稱開盒。開盒后自媒體們肯定是看不懂的,還得業(yè)內(nèi)人士解讀。
此時此刻,Q 廠和 M 廠肯定正在開盒。
如果用 7nm 甚至更老的工藝,做出來性能和他們相近的東西,對他們來說是戰(zhàn)略性的打擊,所以他們一定會去拆的。分析結(jié)果會不會對公眾說,就不知道了。
其他友商也會拆,來評估華為的后續(xù)供貨和搶市場的能力。如果拆出來是用的老晶圓新封裝,那么個別友商一定會放出風(fēng)來。
到時候某些只會跑分的自媒體,突然變成 " 半導(dǎo)體懂王 ",大家不要意外。
Q6:Mate 60 Pro 后續(xù)走勢?
A6:會持續(xù)發(fā)貨,處理器可能會有多種來源,甚至不排除繼續(xù)用某通。
這個也不意外,考慮到松山湖早期的產(chǎn)能和良率,邁出第一步已經(jīng)很成功了。既可以讓某通和背后的人愿意坐下來談判,也可以通過批量出貨,提升松山湖的能力,最終突破困境。
發(fā)布會大概率還是會開,到時候會透露更多信息,大家可以期待。
但是由于 GMS(谷歌移動服務(wù))不讓用,海外市場暫時還是沒法銷售和使用。這個沒辦法,就好像國內(nèi)市場裝不了微信的手機沒法賣一樣,生態(tài)問題比技術(shù)問題更難突破。
最后,艱難的事不一定是好事和正確的事,但留給我們的容易且正確的事已經(jīng)不多了。
艱難且正確的事總需要有人來做,其他人搭便車也不可恥,但說風(fēng)涼話,大可不必。
希望有一天,我們可以很輕松地說:我就喜歡你看不慣我,又干不掉我的樣子。
判官:資深產(chǎn)品經(jīng)理,微信公眾號:判官老司機(ID:panguansays)
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