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(資料圖片僅供參考)

新民晚報訊 （通訊員 朱麗燕 記者 屠瑜）近年來，隨著人民生活水平的日益提高，私家車的普及率也同步激增，停車難問題逐漸成為困擾小區治理普遍存在的重點難題。尤其是在一些老舊小區，無法滿足現實停車需求，不僅加劇了業主停車難的矛盾，也由此引發了因亂停車、堵塞消防通道等帶來的社區安全問題。近日，在楓涇鎮白牛新村，這個困擾小區有車業主多年的問題正隨著小區停車位改造工程的實施即將迎來停車自由的隨心生活。

圖說：居民的車輛停在嶄新劃好的停車位內。楓涇鎮供圖

走進白牛新村，施工人員正在小區硬化的道路上畫白色的標志線。與此同時，周圍已經劃好的停車位內不少車輛正有序停放在道路兩側，與之前無序亂停的場面形成了強烈對比。

白牛新村位于白牛路99弄，地處楓涇鎮中心區域，與一路之隔的白牛二村組成了白牛小區，由39棟樓、64個樓道、19戶別墅和1個城中村組成，其中最早一批樓房于1985年竣工，是典型的混合型老舊小區。因年代久遠，基礎設施相對落后，特別是內部道路的規劃已不能滿足當下居民生活的需求。

“我們這個老舊小區原來沒有配套停車位，停車問題是一個大問題，這幾年居民要求改造的呼聲也很高，所以今年我們就把這個迫切需要解決的難題提上了日程。”白牛居民區黨支部書記沈海紅告訴記者，今年5月初，在黨建引領下，白牛居民區黨總支帶領居委會、業委會、物業等社區治理的“三駕馬車”積極規劃，群策群力破解停車難問題。

在沈海紅看來，解決“停車難題”的突破口在于小區內的居民。為此，在正式施工前，社區治理的“三駕馬車”通過車輛排摸、前期征詢、專題會議等形式，聚焦居民需求，確定改造重點。

事實上，面對改造資金有限、居民需求難調等問題，如何精準對小區停車難問題對癥下藥，居委會、業委會、物業三方做出了很多有益探索。據了解，為確保小區內一戶一車位，在不破壞整體綠化的情況下，充分挖掘小區內可利用的邊角空地。“大部分居民是很理解的，遇到居民反饋的如車位轉彎角度不夠，我們通過現場實地考察后，發現確實存在轉彎倒車比較難的車位后會及時聯系第三方擦掉重新畫。”沈海紅說，在施工期間針對居民反饋的問題，居委會、業委會、物業會及時聯動解決，盡可能滿足居民需求。

民生無小事。白牛居民區轄區內共有6個小區，皆為老舊小區，隨著城市化進程的快速發展，近年來，“有事先開會”成為白牛居民區在社區治理上積極探索的新路子。在“三駕馬車”共商共治的相互配合下，白牛居民區夯實居民自治，陸續在老房修繕、雨污混接改造、老房加梯、小區后門電子門鎖的改裝等一系列民生實事項目上為打造小區治理共同體添磚加瓦。