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不知大家有沒有關注到，曾經在國內具有著一席之地的馬自達汽車漸漸的褪去了往日的輝煌，再提起日系品牌仿佛只有本田、豐田以及日產的佳話；殊不知，曾經馬自達在21世紀之際推出的最新產品馬自達6是多么的引人入境，自2001年在東京車展展出后，憑借優雅的車身，轎跑的風格，自問世后在全球20多個國家斬獲30多個獎項，2003年4月10日投入國內市場后，更是榮獲了“彎道之王”的稱號，也是當時婚慶用車的首選車輛。隨著后期市場的用戶偏向于SUV車型，在2016年還進行過馬自達阿特茲的改款，但銷量依然萎靡不振，后來便逐漸的悄無聲息了。

近日，據海外媒體稱，馬自達汽車品牌目前似乎在進行改革和部署，并將以全新的面貌再次發力世界汽車市場，而消息指出馬自達阿特茲車型在進行全新升級改款的設計，并將與中國的合作伙伴長安汽車協助開發，主要目的是為了降低制作成本和研發成本，看來其未來將會以更加具有價格優勢的姿態上市。

從當下的汽車未來形勢發展來看，馬自達經過了多年的沉默，從其現款在售的車型以及更新換代的速度來看，似乎與當下的流行趨勢有了較為明顯的差異，更何況所有車企均在進行著電氣化的轉型；而據日本媒體消息稱，馬自達阿特茲的研發工作已經在進行中，預計新車未來仍然會采用前置引擎前輪驅動的驅動形式，由此可見，馬自達在以全新的面貌展現卻也無法脫離燃油車的束縛，而長安汽車旗下的新能源車型也已經步入了正軌，預計合作的項目也將以當下長安旗下暢銷的燃油車UNI系列平臺為主要合作研發對象。