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【資料圖】

從政策驅(qū)動(dòng)到市場驅(qū)動(dòng)，過去三年，中國新能源卡車在市場銷量上實(shí)現(xiàn)了“三級(jí)跳”，商用車電動(dòng)化進(jìn)程成為大勢所趨。行業(yè)高速發(fā)展下，新能源卡車能否滿足用戶運(yùn)輸場景的各種極限工況，產(chǎn)品性能究竟如何？

酷熱“高烤”，“炎”值爆表。在環(huán)境溫度超45℃，地表最高溫度超70℃的新疆吐魯番，新能源卡車極熱工況下的充電速度、降溫效果、續(xù)航里程是否會(huì)受影響？8月29日至30日，全國首個(gè)正向研發(fā)電動(dòng)卡車極熱環(huán)境實(shí)際工況性能挑戰(zhàn)，宇通新能源卡車精銳出擊，深度探索中國新能源卡車的性能極限。中國汽研凱瑞認(rèn)證全程技術(shù)鑒證、中汽兄弟、中國商用車發(fā)展報(bào)告、宇通集團(tuán)聯(lián)合主辦，行業(yè)媒體、卡友代表深度參與，新能源商用車新勢力宇通新能源卡車即將開“烤”，迎戰(zhàn)耐熱極限。

當(dāng)前，隨著“雙碳”戰(zhàn)略的推進(jìn)，新能源物流車市場進(jìn)入了發(fā)展快車道。尤其是我國出臺(tái)了一系列政策和示范工程，更是提出力爭在城市物流配送領(lǐng)域的新增及更新車輛中，新能源比例達(dá)到80%。

然而，在實(shí)際用車過程中，電池?zé)峁芾砟芰Α⒊潆姲踩浴⒊潆娦室约袄m(xù)航里程、soc顯示的精準(zhǔn)性成為用戶關(guān)注的普遍問題，也切實(shí)影響著用戶的運(yùn)輸效率與運(yùn)營收益，從而導(dǎo)致用戶在新能源卡車的購買使用決策中觀望徘徊。針對(duì)行業(yè)痛點(diǎn)，宇通新能源卡車奔赴吐魯番，通過極限挑戰(zhàn)，向行業(yè)及用戶展示全新一代新能源卡車的性能本色。

本次挑戰(zhàn)，宇通新能源卡車將在極熱環(huán)境下，以用戶真實(shí)運(yùn)營場景，對(duì)車輛電池安全性、充電速度、極限續(xù)航里程、快速降溫等多方面展開實(shí)際工況綜合測驗(yàn)，在詮釋中國新能源卡車實(shí)力，充分應(yīng)答行業(yè)痛點(diǎn)的同時(shí)，也為用戶選擇更優(yōu)的產(chǎn)品提供有價(jià)值的參考。

宇通對(duì)車輛測試不止停留在標(biāo)準(zhǔn)工況的“應(yīng)試”驗(yàn)證層面，用戶的實(shí)際運(yùn)營場景才是宇通的核心關(guān)切。不把市場當(dāng)試驗(yàn)場，打破傳統(tǒng)試驗(yàn)場的模擬限制，聚焦用戶實(shí)際運(yùn)營的城市工況和環(huán)境，宇通堅(jiān)持在真實(shí)的運(yùn)營場景中鑒證產(chǎn)品實(shí)力。而以極限環(huán)境為條件，在極限環(huán)境下挑戰(zhàn)和定義產(chǎn)品的性能邊界，則更能彰顯產(chǎn)品滿足常規(guī)工況用戶痛點(diǎn)的真實(shí)能力。

極熱挑戰(zhàn)的底氣來自于宇通對(duì)新能源核心科技的掌握。本次出戰(zhàn)的宇通新能源輕卡依托商用車行業(yè)首個(gè)軟硬件一體化電動(dòng)專屬平臺(tái)——睿控E平臺(tái)，它具備高安全超能電池、高效輕量化集成式電驅(qū)橋、七合一控制器等多項(xiàng)新能源核心技術(shù)，可有效保證電池的安全性、使用壽命以及車輛續(xù)航，大大提升車輛運(yùn)營的效率與可靠性。同時(shí)宇通輕卡T系列搭載T-Power超級(jí)電動(dòng)鏈，并應(yīng)用輕卡行業(yè)首創(chuàng)智能一體化熱管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)駕駛室制冷量按需適時(shí)控制，此外具備行業(yè)獨(dú)有的一鍵ACMAX功能，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)快速降溫，極熱環(huán)境下應(yīng)對(duì)自如。

據(jù)悉，依托睿控E平臺(tái)和T-Power超級(jí)電動(dòng)鏈的雙重技術(shù)加持，宇通新能源卡車瞄準(zhǔn)用戶實(shí)際運(yùn)營場景需求痛點(diǎn)，以真實(shí)貨運(yùn)場景運(yùn)營數(shù)據(jù)驗(yàn)證中國新能源卡車產(chǎn)品卓越實(shí)力。

正觀新聞·鄭州晚報(bào)記者?徐剛領(lǐng)