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長期虧損嚴重的蔚來汽車有救了！據報道，蔚來汽車獲阿布扎比主權基金11億美元投資。蔚來與阿布扎比投資機構CYVN Holdings簽訂股份認購協議，根據協議，CYVN Holdings將通過定向增發新股和老股轉讓的方式向蔚來進行總計約11億美元的戰略投資。

蔚來創始人、董事長、CEO李斌表示：“此次投資交易將進一步強化蔚來的資產負債表，為我們在加速業務增長、推動科技創新、建立長期競爭力方面持續提供動力。同時，我們期待將來與CYVN合作拓展蔚來國際業務。”

據公開資料顯示，前幾天沙特投資部與華人運通簽署了一項價值210億沙特里亞爾（約合56億美元）的協議，將成立從事汽車研發、制造與銷售的合資企業。

(資料圖)

華人運通是上汽前高管丁磊（非網易丁磊）創辦的公司，汽車品牌為高合，主打電動豪華汽車，一臺電動車隨便都是50多萬起步。被市場毒打之后，近期才勉強宣布，即將推出30萬多的低端車。

這家公司之前因為融資的錢快燒光了，一度傳出了破產的消息。趁著最近中國與沙特關系升溫的契機，拉到了沙特的投資。

蔚來何嘗不是面臨同樣的困境？

蔚來在造車新勢力蔚來、小鵬、理想這三家車企中售價最高、銷量最低、虧損最嚴重。2018年--2022年，蔚來的凈虧損分別是96億元、113億元、53億元、40億元、144億元，也就是說五年的時間，蔚來汽車累計虧損了446億元。而且可以說，幾乎看不到扭虧的希望。

所以說，這次投資簡直是對蔚來的雪中送炭。

國內新能源造車競爭相當激烈，恒大的恒馳汽車，幾乎在“死亡”的邊緣，賈躍亭的FF汽車，一再跳票，雖然還在掙扎著，但局勢明顯危矣，較早發力的蔚來、小鵬、理想三家，現在理想表現的不錯，小鵬、蔚來稍微欠佳。蔚來汽車，前幾天宣布的全系調價3萬，可能也是為了促銷量而求生。

“大嘴”余承東還喊話，除了比亞迪，其他都不容易活下去。

中國的新能源汽車，市場廣闊，技術先進，但市場競爭實在激烈。還有個小米一直在伺機待發中，雷軍還曾表示將造車視為下半輩子唯一的大事。

如今國內新能源造車新勢力，比亞迪一騎絕塵，蔚來、小鵬、理想小有名氣，其他國產新能源車企品牌基本上還沒有被大眾廣泛知道。蔚來拿到這次巨額投資，在競爭中，又有了掰手腕的資本。