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一機(jī)一儲(chǔ)“量身之制”,破解大型海上風(fēng)電儲(chǔ)能運(yùn)達(dá)有何妙招?

來(lái)源:運(yùn)達(dá)股份 時(shí)間:2023-06-23 23:46:32

在寧波象山南田島東南海域,一座座巨大的白色風(fēng)車正“拔海而起”,它們中的每一座,都有43余層樓的高度,僅葉片直徑就有225米,在臺(tái)風(fēng)海域年平均風(fēng)速8.5米/秒的情況下,一年就能等效發(fā)電超過(guò)4000小時(shí)……

這正是浙江省在建的最大海上風(fēng)電項(xiàng)目——國(guó)電象山海上風(fēng)電場(chǎng)二期工程(以下簡(jiǎn)稱:象山海上風(fēng)電二期),該項(xiàng)目由浙江運(yùn)達(dá)風(fēng)電股份有限公司參與打造,現(xiàn)已納入浙江省“十四五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目名單。該項(xiàng)目全容量并網(wǎng)后,預(yù)計(jì)年上網(wǎng)電量高達(dá)16.4億千瓦時(shí)。如此大規(guī)模的海上風(fēng)電項(xiàng)目?jī)?chǔ)能難題始終困擾著諸多業(yè)內(nèi)人士,快來(lái)看看運(yùn)達(dá)股份有何妙招吧。


(資料圖)

年減排CO2 上百萬(wàn)噸

運(yùn)達(dá)參與打造浙江最大海上風(fēng)電場(chǎng)

象山海上風(fēng)電場(chǎng)總面積約58.9平方公里,總裝機(jī)容量為504兆瓦,共布設(shè)56臺(tái)單機(jī)容量為9兆瓦的運(yùn)達(dá)股份海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,總投資約60億元。

據(jù)運(yùn)達(dá)股份相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,在結(jié)束第一階段試沉樁施工后,項(xiàng)目已進(jìn)入全面建設(shè)階段,56臺(tái)風(fēng)電機(jī)組施工全面鋪開(kāi),后續(xù)風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)和風(fēng)機(jī)安裝等多項(xiàng)工作也將同步進(jìn)行。

象山海上風(fēng)電二期施工水域位置偏遠(yuǎn)、施工船舶和人員數(shù)量眾多、氣候海況多變,存在較多的不確定性因素。在這樣的施工環(huán)境下,運(yùn)達(dá)股份高度重視、精心組織,切實(shí)保障施工安全和技術(shù)安全等措施準(zhǔn)備到位,以高可靠性的產(chǎn)品和服務(wù)保障項(xiàng)目安全交付。

該大型海上風(fēng)電項(xiàng)目全容量并網(wǎng)后,預(yù)計(jì)每年上網(wǎng)電量可達(dá)16.4億千瓦時(shí),與傳統(tǒng)燃煤火電機(jī)組相比,可減少標(biāo)準(zhǔn)煤消費(fèi)53.25萬(wàn)噸,減少碳排放102.17萬(wàn)噸,對(duì)于改善浙江省能源結(jié)構(gòu)、保障電力供應(yīng)安全、滿足地區(qū)用電需求增長(zhǎng)、促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展和生態(tài)環(huán)境保護(hù)都具有重要意義。

一機(jī)一儲(chǔ)

運(yùn)達(dá)匠心打造海上風(fēng)電系統(tǒng)解決方案

在“30·60”碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)下,加快新型電力系統(tǒng)建設(shè)對(duì)于推動(dòng)我國(guó)能源綠色低碳轉(zhuǎn)型具有重要意義,儲(chǔ)能更是其中的關(guān)鍵一環(huán),而深遠(yuǎn)海域風(fēng)電項(xiàng)目的儲(chǔ)能問(wèn)題一直困擾著業(yè)內(nèi)人士。對(duì)此,運(yùn)達(dá)股份項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示:“運(yùn)達(dá)一直在積極探索推動(dòng)‘海上風(fēng)電+新型儲(chǔ)能’同步建設(shè)、同步并網(wǎng)的技術(shù)路徑,為更好地打造象山海上風(fēng)電項(xiàng)目,我們創(chuàng)新推出了定制化的‘一機(jī)一儲(chǔ)’儲(chǔ)能系統(tǒng)解決方案,通過(guò)為每臺(tái)風(fēng)電機(jī)組配置裝機(jī)容量6%/1小時(shí)的儲(chǔ)能設(shè)備,可以節(jié)約配置集中式儲(chǔ)能占地征地的成本,大大增加風(fēng)電場(chǎng)站投資建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益,實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能與新能源發(fā)電最優(yōu)經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)運(yùn)行。”

據(jù)悉,運(yùn)達(dá)股份海上風(fēng)電“一機(jī)一儲(chǔ)”系統(tǒng)還具備主動(dòng)參與電網(wǎng)一次調(diào)頻、平滑風(fēng)力發(fā)電輸出特性、長(zhǎng)時(shí)風(fēng)機(jī)主控系統(tǒng)備電、抗臺(tái)后備電源及遠(yuǎn)程黑啟動(dòng)等功能,具有電網(wǎng)友好適應(yīng)性、運(yùn)行高可靠性、運(yùn)維智能便捷等特點(diǎn),能經(jīng)受住高海拔、多風(fēng)沙、高鹽霧、高濕度等惡劣環(huán)境的考驗(yàn)。

深海逐風(fēng)

運(yùn)達(dá)推出重磅利器助力我國(guó)海上風(fēng)電高質(zhì)量發(fā)展

我國(guó)海岸線較長(zhǎng)、擁有島嶼眾多,具備的海風(fēng)資源頗豐,非常適合大規(guī)模開(kāi)發(fā)建設(shè)海上風(fēng)電場(chǎng)。《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》指出,應(yīng)堅(jiān)持陸海并重,推動(dòng)風(fēng)電協(xié)調(diào)快速發(fā)展,完善海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈,鼓勵(lì)建設(shè)海上風(fēng)電基地。在國(guó)家政策鼓勵(lì)及地方補(bǔ)貼機(jī)制相繼出臺(tái)支持下,我國(guó)海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)工作持續(xù)向深遠(yuǎn)海區(qū)域邁進(jìn),打開(kāi)了海上風(fēng)電長(zhǎng)周期、高增長(zhǎng)的新發(fā)展局勢(shì)。

運(yùn)達(dá)股份搶抓發(fā)展機(jī)遇,向海圖強(qiáng),深海逐風(fēng),借助陸上風(fēng)電與綜合能源服務(wù)厚積薄發(fā)之勢(shì),于2021年推出了全面進(jìn)軍海上風(fēng)電的重磅利器——9.XMW海鷂平臺(tái)海上風(fēng)電機(jī)組,該平臺(tái)機(jī)組采用抗臺(tái)風(fēng)控制策略、暴風(fēng)穿越控制以及自適應(yīng)控制等智能控制策略,可保障海上風(fēng)電項(xiàng)目安全、高效、可靠運(yùn)行。

2022年,為響應(yīng)深遠(yuǎn)海域風(fēng)電項(xiàng)目開(kāi)發(fā)建設(shè),推動(dòng)能源高質(zhì)量發(fā)展,運(yùn)達(dá)股份加速推進(jìn)“兩海戰(zhàn)略”發(fā)展,再度推出15.XMW海鷹平臺(tái)海上風(fēng)電機(jī)組,可適用于年均風(fēng)速超過(guò)9m/s的深遠(yuǎn)海域,在設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)上突破了海上機(jī)組一體化、風(fēng)—浪—流耦合控制、抗臺(tái)風(fēng)策略等關(guān)鍵技術(shù),具有更高的發(fā)電性能、更低的度電成本和更好的環(huán)境適應(yīng)性。

目前,運(yùn)達(dá)主推的15.XMW海鷹平臺(tái)與9.XMW海鷂平臺(tái),覆蓋多款海上風(fēng)電機(jī)組,可以滿足全海域裝機(jī)需求,通過(guò)提供更高可靠性、更高性價(jià)比、更優(yōu)適應(yīng)性的海上風(fēng)電產(chǎn)品及服務(wù),進(jìn)一步向深遠(yuǎn)海域風(fēng)電市場(chǎng)開(kāi)拓。

以象山大型海上風(fēng)電項(xiàng)目為新起點(diǎn),未來(lái),運(yùn)達(dá)股份將緊緊圍繞“立足浙江、布局全國(guó)、放眼世界海域”的戰(zhàn)略方針,在繼續(xù)保持陸上風(fēng)電優(yōu)勢(shì)地位的同時(shí),持續(xù)提升海上風(fēng)電產(chǎn)品及新能源服務(wù)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,更好地助力我國(guó)海上風(fēng)電高質(zhì)量發(fā)展。

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