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原標(biāo)題：本市264所學(xué)校完成周邊交通治理

(資料圖片僅供參考)

全市中小學(xué)、幼兒園配齊“四支隊(duì)伍”維護(hù)秩序 9月將試點(diǎn)通學(xué)定制公交

昨天(28日)，北京市交通委、市教委聯(lián)合發(fā)布了2018年以來學(xué)校周邊交通綜合治理情況，截至目前，已累計(jì)治理學(xué)校264所。在此基礎(chǔ)上，9月開學(xué)前，北京市中小學(xué)、幼兒園已按要求配齊“四支隊(duì)伍”，通過警方、校方、保安、志愿者四方力量共同維護(hù)學(xué)校周邊交通秩序。

校內(nèi)無物理隔離禁止機(jī)動(dòng)車進(jìn)入

據(jù)介紹，學(xué)校周邊交通綜合治理以安全、有序?yàn)橹饕繕?biāo)，以“六類設(shè)施齊全、四支隊(duì)伍到位、三方責(zé)任壓實(shí)”為治理標(biāo)準(zhǔn)，確保限速或減速讓行標(biāo)志、前方學(xué)校標(biāo)志、違法停車非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法設(shè)備、行人過街設(shè)施設(shè)備、注意行人標(biāo)志、禁停標(biāo)志標(biāo)線等六類交通設(shè)施設(shè)備清晰、完善；組建警方、校方、保安、志愿者四支隊(duì)伍，通過配齊設(shè)施、配足人員、加強(qiáng)監(jiān)管等多舉措，使學(xué)校門前交通秩序慢下來、靜下來、安全有序。目前，北京各學(xué)校（中小學(xué)和幼兒園）已按要求配齊“四支隊(duì)伍”。

市教委學(xué)校后勤處王建水介紹，今年本市將采取重點(diǎn)治理與全面推進(jìn)相結(jié)合的方式開展治理，對(duì)列入市政府重要民生實(shí)事項(xiàng)目的72所學(xué)校以及市民反映交通問題突出的學(xué)校重點(diǎn)開展治理。交通、公安、公安交管、屬地政府等多部門互相配合、各司其職、綜合整治，共同破解中小學(xué)幼兒園校園及周邊交通綜合治理難題，實(shí)現(xiàn)校園周邊交通有序、確保師生安全的工作目標(biāo)。

為加強(qiáng)校內(nèi)交通安全管理，根據(jù)方案，校內(nèi)機(jī)動(dòng)車行駛或停放須與學(xué)生活動(dòng)區(qū)域物理隔離，如校內(nèi)不具備物理隔離條件，須禁止機(jī)動(dòng)車進(jìn)入校園。

增設(shè)停車場(chǎng)方便家長(zhǎng)接送

北京市第二十中學(xué)正門位于小營(yíng)西路，長(zhǎng)期以來，是學(xué)校師生上下學(xué)的唯一出入口。每天上學(xué)高峰時(shí)段，家長(zhǎng)送學(xué)車輛和社會(huì)通勤車輛交疊在一起，導(dǎo)致小營(yíng)西路十分擁堵。

據(jù)北京市第二十中學(xué)教育集團(tuán)校長(zhǎng)陳恒華介紹，去年，在多部門協(xié)調(diào)下，學(xué)校新開東校門、增設(shè)停車場(chǎng)，極大地緩解了校門口的交通壓力。昨天，北青報(bào)記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，新開的東校門距離正南門只有百米遠(yuǎn)，但卻及時(shí)地將接送學(xué)生的車輛分流了出來，緩解了學(xué)校門口的交通壓力，保障師生安全到校。

“我們向家長(zhǎng)發(fā)放問卷了解到，新開的東門至少可以分流一半的接送車輛。同時(shí)，為了方便家長(zhǎng)停車，還新建了一個(gè)能停放80多輛車的停車場(chǎng)。家長(zhǎng)停車后，可通過小公園的空地接送孩子進(jìn)出學(xué)校。”陳恒華介紹，經(jīng)過一個(gè)學(xué)期的觀察，校門口的交通擁堵問題基本得到緩解，師生滿意度極高。

調(diào)整公交路線改善高峰擁堵

同時(shí)，為加強(qiáng)校園周邊交通服務(wù)保障，地面公交通過調(diào)整線路和運(yùn)營(yíng)時(shí)間、增加站位等措施，提升學(xué)校通學(xué)出行服務(wù)。如調(diào)整專189路，路線改行小紅門路，設(shè)置“小紅門橋北站”，方便八十中學(xué)睿德分校、小紅門分校師生公交出行；103路增加“臺(tái)基廠站”，縮短?hào)|交民巷小學(xué)師生、家長(zhǎng)步行距離；M44路、專22路、專202路3條線路優(yōu)化運(yùn)營(yíng)時(shí)間，匹配沿途學(xué)校師生上下學(xué)出行需求。同時(shí)，從9月1日開學(xué)首日起，北京市將創(chuàng)新性推出通學(xué)定制公交服務(wù)試點(diǎn)，以減少私家車接送，進(jìn)一步緩解校園周邊交通擁堵。

針對(duì)北京第二實(shí)驗(yàn)小學(xué)周邊交通混亂的問題，西城區(qū)城管委協(xié)同屬地街道、交警支隊(duì)等多個(gè)部門著手開展校區(qū)精準(zhǔn)治理。首先西城區(qū)區(qū)城管委（交通委）通過與市級(jí)部門溝通協(xié)調(diào)，將7路公交局部線路進(jìn)行調(diào)整，不再穿行佟麟閣路北段和新文化街東段，改善學(xué)校高峰擁堵情況。其次，針對(duì)麟閣路兩側(cè)違章停車現(xiàn)象，利用隔離護(hù)欄及柔性阻車樁對(duì)道路空間進(jìn)行分割，預(yù)防違章路側(cè)停車占用道路空間造成的擁堵。最后，針對(duì)亂停亂放車輛、長(zhǎng)時(shí)間違停車輛，增設(shè)配套科技設(shè)施。