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昨日，在電動車界擁有年產1200萬輛單車能力、遠銷全球90多個國家和地區的臺鈴長續航電動車宣布臺鈴品牌全球代言人——王一博！

并且在當晚還舉辦了超能S 長續航高端系列的產品發布會， 其中包括有 王一博同款，超能S 赤兔，以及其他兩輛各具特色的超能S 塞北、超能S 周末。

當然，這種場合怎么能少了魯大師，魯Sir早早便抵達了發布會現場，只為帶來第一手的體驗評測......以及幫大家看看王一博。

(資料圖片僅供參考)

臺鈴超能S 長續航高端系列發布

本次臺鈴發布的超能S系列，是在超能一代、二代基礎上全面升級的高端系列，在更長續航的基礎上， 實現了“5新”，新色彩、新材料、新技術、新品種、新形象。

尤其是搭載了臺鈴核心科技的“筋斗云長續航技術平臺”，以及支持鴻蒙智聯系統。諸多系統性的躍升，使得全系車型續航均可達到100km （宏光MINI EV的續航也不過120km） 。

讓超能S給用戶帶來Super級更高端的駕乘體驗和心理感受！

簡單來說，就是 智能化程度更高、動力更強、續航更長。

在這里魯Sir不得不感嘆一句，如今的電動單車市場發展都要趕上新能源汽車了，在某些方面的功能似乎更加齊全。

在正式進入測評體驗前，我們先來了解一下具體產品信息：

魯Sir“掐指一算”便知道你們最想看什么，這不 王一博同款它來了 。

超能S 赤兔在方正型的外觀上增加了一些個性化元素，如突出的方形前大燈和更加時尚的配色方案；62cm大坐墊和30L大座桶，載人、儲物兩不誤。

性能上， 該車擁有 53碼的極限速度 ，動力強勁適合多種場景；前后雙碟剎大滿盤，出行更加安全。

此外，全車還配備多類型LED燈，除了前雙方正大燈外，尾燈、轉向燈、Logo射地燈以及氛圍燈均為LED。

高性能+高顏值，這騎出去那不就是夜空下最靚的仔？

別急，53碼的極速絕對不是臺鈴的極限，從超能S 塞北的外觀就不難看出這是一款主打“速度與激情”的車型。

前臉一對犀利的雙眸式前大燈，內置 3萬流明進口LED燈芯 （普通手機電筒的流明值在30-50之間） ，這放在夜晚估計就是一道火眼金睛；包裹式底盤裝甲，有效增強了電池的物理防護能力，偶爾跑跑非鋪裝路面也不用太過擔心。

前車把略微后傾，整車外觀棱角分明更具備“戰斗”氣息，而較大的車身也使其擁有更大的坐墊、座桶以及踏板。

搭載的72V35A大電池， 使得這款車型擁有最高70碼的極速能力，同時續航里程也依然保持在100公里。 而配備的對置雙缸靜音雙碟剎盤，使得制動更加平穩順暢。

此外，該車也配備了無感藍牙解鎖、高清儀表，保證高性能下安全的同時，也具備了不俗的智能化能力。

超能S 周末相對前兩款便顯得“溫柔”的多，擁有更加圓潤的外觀和清新的配色方案；前置圓形大燈搭配圓形后視鏡，更顯活潑意味，內置2萬流明高亮透LED，夜間騎行 光照距離可達30米。

續航能力上，搭載72V石墨烯電池，穩妥跑到100km；而在動力方面，為照顧女性用戶的操控體驗，超能S 周末采用了更為舒適的動力調教方式， 做到了起步穩、提速快、后勁足。

此外，該車還配備了手機APP、前后液壓減震+0壓空氣坐墊、前對置缸靜音碟剎，整體強調更為舒適的行車風格。

實車體驗

介紹完產品信息，當然少不了實車體驗。 （在30多度高溫下的居庸關，即使是感到有些燙屁股，但魯Sir依然堅持幫大家進行完整的測試）

首先從實車顏色上來看，三款車都采用了低飽和度的顏色設計，搭配部分外殼的磨砂、反光材質，特別在陽光下，實車質感非常不錯，十分符合當下年輕消費的喜好。

而大燈、剎車盤、擋泥板和座椅等配件之間的顏色呼應，更加透露出一種低調但又不缺設計的小心思。

在操控性測試上，臺鈴貼心地提供了一片專用的測試場地，而作為滿分通過D照考試的魯Sir自然也是如履平地。

當然，好刀配好刃，這其中也不得不歸功于這幾款車輛 清晰的調教思路和靈活的操控性 。

比如超能S 塞北，雙人坐墊、雙盔座桶和超長踏板，一眼看過去覺得外觀比較“厚實”，但你要認為它的車身會拖累動力那就完全錯誤了。

內置的長續航極地強磁電機，一體內嵌式磁鋼，采用強力永磁體，強電流下 瞬時扭矩可達額定扭矩的5倍。

最高可達70碼的極速，讓魯Sir在體驗時能明顯感受到動力反應的靈敏，在爬坡過坎時充足的后勁也完全不覺得吃力。

同時對置缸靜音雙碟剎盤也提供了足夠的制動效果，不會出現追求動力而忽略操控的問題。

而超能S 周末就是另一個調教思路，電門前段不會提供較大的動力，而中后段卻又擁有足夠的動力。

顯然這是為 照顧女性用戶 專門設計的車型。

相比市面上一些小型電動單車，超能S 周末體型稍大，但也帶來了大坐墊、大儲物和大踏板，搭配前后液壓減震和0壓空氣坐墊，緩震效果明顯，行駛質感更為舒適。

而較低的重心和寬厚的底盤實際上也提供了更為穩定的行駛，加上整車輕量化模組改造，女生也能輕易操控。

聊完了操作和性能，我們最后再來聊聊這個系列的特色——智能化能力。

全系車輛搭載了 鴻蒙系統 ，車機本身的流暢度和車機互聯的能力都是一流的存在。而多功能的操作和交互也能使用戶隨時控制車輛和掌控信息。

比如，經過手機綁定后，可以便捷地進行啟動、關閉、開坐墊等操作，也可以輕易查詢車輛剩余里程/電量、車輛位置。

不僅如此，臺鈴超能S 長續航高端系列實際上是一個完整的 全場景智能化體驗 ，涉及解鎖、騎行、駐停等多個場景。

不過礙于場景限制，魯Sir無法在現場測得更多細致的智能化場景，但也已體會到智能電動車帶來的樂趣和便捷。

而更多的智能化使用場景，請多多關注魯大師實驗室，當然大家也可以自己去進一步探索~