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據央視，“十五五”時期，我國將把低空經濟作為新興支柱產業進行打造，市場參與者正在加緊挖掘產業潛力。作為低空經濟的核心賽道之一，飛行汽車（eVTOL），是面向空地一體化交通的電動垂直起降航空器，兼具航空產業和汽車產業兩大基因。飛行汽車是低空經濟實現從工業級無人機“生產作業”到“載人交通運輸”跨越的核心載體，有望牽引萬億級至十萬億級產業集群。

企查查數據顯示，截至2026年6月8日，我國現存飛行汽車相關企業601家。從城市能級看，新一線和一線城市相關企業超占比67%，資源集聚效應顯著；從注冊資本看，注冊資本在5000萬元及以上的相關企業占比42.66%，資本實力雄厚。飛行汽車相關專利布局也呈逐年加速態勢，整體來看，近十年飛行汽車相關專利申請量呈整體上升趨勢，2025年飛行汽車相關專利達530項，同比增長51.86%，創歷史新高。

企查查數據顯示，專利方面，截至6月8日，國內飛行汽車相關專利共1903項。整體來看，近十年專利申請量呈整體上升趨勢，2025年以530項的年度申請量創歷史新高。具體來看，2016年-2023年每年相關專利申請量維持在50-200項區間，2024年強勢上升至349項，同比增長85.64%；2025年達到近十年峰值530項，同比增長51.86%。整體申請量與我國低空經濟政策趨勢同向，展現出高景氣下的持續加速態勢。

企查查數據顯示，從城市能級分布看，飛行汽車相關現存企業中，新一線城市占比38.77%，為最大能級群，一線城市占比28.79%，二者共計超67%，超六成企業集中于高能級城市。二線城市占比15.47%，三線城市10.32%，四、五線城市各占3.33%為占比最低級別。新一線城市占據首位，主要得益于這些城市廣闊的創新生態、完善的制造業配套、豐富的風險投資資本，以及長三角、珠三角、成渝雙城等地區采取的低空產業集群政策支持，這些城市的相關企業呈領先優勢。

企查查數據顯示，從注冊資本分布看，注冊資本在5000萬元及以上企業占比42.66%，為占比最大的區間，展現飛行汽車行業整體資本集中度高的特征。注冊資本在1000萬元（含）至5000萬元區間占比21.08%；兩個千萬級以上區間共占比超6成，揭示行業資本實力普遍強勁。整體來看，飛行汽車行業屬資本密集型領域，雄厚的資本實力是專利研發與市場競爭的制勝利器。