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12月9日，在浦寨－新清通道智慧口岸現(xiàn)場，記者乘坐無人集卡車輛，感受智能化通關(guān)。沒有了駕駛員，這個(gè)無人集卡車輛是如何平穩(wěn)運(yùn)行的呢？那么答案就是在車端搭載了3個(gè)激光雷達(dá)，7個(gè)感知攝像頭，還有一個(gè)超聲波雷達(dá)。它能夠360°環(huán)繞去感知周邊的靜態(tài)跟動(dòng)態(tài)的障礙物，有效保障車輛行駛的安全性。

浦寨-新清通道智慧口岸依托5G、北斗、AI大模型等技術(shù)，通過無人集卡、線上全流程辦理等智能化手段，實(shí)現(xiàn)高效通關(guān)與24小時(shí)不間斷作業(yè)，大幅提升跨境物流效率、降低企業(yè)成本，以數(shù)字化賦能口岸經(jīng)濟(jì)，深化面向東盟的開放合作。

(資料圖片僅供參考)

無人集卡倒車進(jìn)行查驗(yàn)。

據(jù)介紹，浦寨－新清通道智慧口岸項(xiàng)目基于5G通信、北斗導(dǎo)航、車路云一體化等技術(shù)應(yīng)用，通過無人集卡自動(dòng)駕駛、車路云一體化云控平臺、智能查驗(yàn)平臺、智能調(diào)度平臺等系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全天候不間斷自動(dòng)化通關(guān)，通關(guān)能力和通關(guān)效率大幅提升，顯著降低口岸運(yùn)輸成本。

“目前我們在手機(jī)端實(shí)現(xiàn)了全鏈條的一個(gè)智慧口岸的預(yù)約系統(tǒng)，企業(yè)預(yù)約報(bào)關(guān)后，車輛會(huì)進(jìn)入到一個(gè)調(diào)度狀態(tài)，我們可以在手機(jī)上或者在我們調(diào)度系統(tǒng)上啟動(dòng)一鍵發(fā)車，車輛就會(huì)完成自動(dòng)通關(guān)。在浦寨-新清通道智慧口岸項(xiàng)目上，我們運(yùn)用到了AI大模型，根據(jù)貨物的情況，還有車輛當(dāng)前的情況，我們會(huì)自動(dòng)做一個(gè)排車計(jì)劃。”浦寨新清通道智慧口岸項(xiàng)目信息化研發(fā)工程師沈庭輝說。

無人集卡通過卡口。

無人集卡。

在浦寨－新清通道智慧口岸，貨運(yùn)代理企業(yè)告別傳統(tǒng)線下辦理業(yè)務(wù)的繁瑣手續(xù)，所有操作流程都在線上進(jìn)行，不僅簡化了企業(yè)辦理業(yè)務(wù)流程，節(jié)省人力物力成本，還大幅提升了口岸通關(guān)效率。

“以往我們要在口岸排隊(duì)，排隊(duì)大概一天到兩天左右的時(shí)間，我們的一臺車子才能夠從憑祥過去到越南，但是自從我們使用了無人集卡之后，我們大概在15分鐘到半個(gè)小時(shí)就可以快速的完成口岸的通關(guān)。”深圳市友通達(dá)供應(yīng)鏈管理有限公司運(yùn)營總監(jiān)李倩說。

無人集卡高效行駛前往越南。

作為中國面向東盟開放合作的前沿門戶，憑祥市緊緊圍繞口岸現(xiàn)代化發(fā)展目標(biāo)，通過建設(shè)浦寨－新清通道智慧口岸，以數(shù)字化、智能化賦能口岸通關(guān)便利化，切實(shí)提升跨境通關(guān)效率，做強(qiáng)口岸經(jīng)濟(jì)，深化區(qū)域互聯(lián)互通，提升憑祥對外開放水平。

“項(xiàng)目建成后將依托先進(jìn)的數(shù)字化、信息化技術(shù)，創(chuàng)新優(yōu)化監(jiān)管模式，提升查驗(yàn)效率和通關(guān)能力。推動(dòng)實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)24小時(shí)”目標(biāo)，即中越邊境口岸無人化、智能化24小時(shí)通關(guān)，廣西與越南河內(nèi)周邊產(chǎn)業(yè)園區(qū)進(jìn)出口貨物24小時(shí)運(yùn)抵，構(gòu)建高效便捷的跨境口岸物流體系，打造智慧化智、能化邊境口岸通關(guān)示范。”憑祥市國貿(mào)投資開發(fā)有限責(zé)任公司工程技術(shù)部副經(jīng)理萬權(quán)寶表示。