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(資料圖)

近日，河鋼集團邯鋼公司依托氫基還原鐵DRI、30%高廢鋼比及部分綠電技術，首批減碳30%低碳環保汽車用鋼成功下線。這是邯鋼首次生產“綠鋼”產品，標志著邯鋼在推進高品質綠色汽車用鋼產品開發方面取得新突破。

在深度推進“碳中和、碳達峰”的背景下，邯鋼落實國家低碳戰略要求，加快綠色低碳產業鏈建設，堅定不移實施低碳綠色發展行動計劃，利用LCA技術，完善以汽車板為代表的產品碳足跡計算平臺，制定和實施產品減碳策略，加強“綠元素”研究，開展低碳產品設計和產品降碳潛力分析，逐步滿足下游客戶對低碳排放產品、低碳體系認證需求，搶占“綠鋼”先發優勢。

在“高爐—轉爐”長流程工藝下，降低轉爐鐵水消耗、提高轉爐廢鋼比是目前最為有效的降碳措施。然而常規工藝下，轉爐廢鋼比僅能提升至20%左右，如果繼續提升廢鋼比，將導致轉爐爐底粘鋼、后吹比例增加、鋼液夾雜物含量升高等一系列問題。對此，邯鋼大力推進高廢鋼比+氫基還原鐵DRI轉爐冶煉工藝開發，通過綜合測算轉爐熱平衡，在配吃氫基DRI、高硅鐵塊等發熱劑條件下，采用廢鋼多元化加入方式，并結合氧槍槍位、底吹流量等多項工藝參數調整，成功實現汽車鋼用鋼降碳30%的目標要求。

近年來，邯鋼聚焦新材料、新能源、新工藝和綠色低碳、智能制造，深度鏈接全球科技創新資源，在汽車用鋼領域，先后開展了高表面汽車外板等高端新產品，形成了200多項核心技術，實現了三廂轎車、SUV、商務汽車用鋼整車供應。今年上半年，邯鋼累計研發新產品22個，其中氣冷工藝最高強度馬氏體鋼MS1500等4個產品實現國內首發，為河鋼集團穩固國內第二大汽車用鋼制造商貢獻了力量。