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8月29日，甌江航道青田船寮至溫溪段正式通航。這標(biāo)志著麗水全市的貨物可由船寮港直達(dá)溫州港轉(zhuǎn)運(yùn)至全國(guó)，甌江江海聯(lián)運(yùn)邁入了大港口、大物流、大產(chǎn)業(yè)時(shí)代。　　甌江是麗水的母親河，也是浙江第二大河流。歷史上，甌江航運(yùn)興旺，浙西南山區(qū)產(chǎn)出的木材、山貨經(jīng)過甌江，可通達(dá)全國(guó)乃至全球。到上個(gè)世紀(jì)90年代，隨著公路鐵路運(yùn)輸?shù)呐d起，甌江水運(yùn)逐漸式微。在“八八戰(zhàn)略”的指引下，浙江提出內(nèi)河水運(yùn)復(fù)興行動(dòng)計(jì)劃，其中甌江航道整治工程被列為“南暢通”的省重點(diǎn)工程之一，同時(shí)也被列入《浙江省綜合交通建設(shè)“十百千”督查的重點(diǎn)項(xiàng)目》。　　近年來，為打通“黃金水道”，加快推進(jìn)甌江水運(yùn)復(fù)興，青田縣認(rèn)真貫徹落實(shí)市委“交通先行”戰(zhàn)略，圍繞“一港三區(qū)”總體布局，加快建設(shè)浙西南江海聯(lián)運(yùn)中心港，實(shí)施甌江航道整治工程，相繼建成溫溪、船寮、臘口3個(gè)作業(yè)區(qū)，青田、三溪口2座船閘投入使用。　　青田縣交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，甌江航道青田船寮至溫溪段的通航，將打通青田中部至溫州的入海水運(yùn)大動(dòng)脈，徹底改變麗水無高等級(jí)內(nèi)河航道、江海聯(lián)運(yùn)不暢的局面，搭建起一個(gè)運(yùn)量更大、成本更低的水運(yùn)平臺(tái)。 作者：記者 阮春生 通訊員 潘小偉 編輯：馬麗飛 責(zé)任編輯：葉捷