終端業務“回血”，華為“已過萬重山”？
時間：2023-08-16 14:44:07
圖片來源：圖蟲創意
(資料圖)
3109億！日前華為發布了2023年上半年經營業績成績單。在歷經種種困難和打擊之后，華為終于迎來了轉機。
手機市場逐漸復蘇，終端業務止跌回升，華為正在努力活下來。但也應看到，各個業務板塊卻并不都是欣欣向榮的景象，智能汽車業務板塊承壓，壓力與希望并存。在業內人士看來，華為終端的復蘇會保持穩健發展的態勢，處于探索磨合期的創新業務會繼續前進，鴻蒙生態將會帶來更大的想象空間。
手機市場回暖
在坎坷中行進的華為終于重新回到了上升軌道。8月11日，華為發布2023年上半年經營業績，實現銷售收入3109億元，同比增長3.1%；凈利潤為466.35億元，凈利潤率15%。其中，ICT基礎設施業務收入為1672億元，終端業務收入為1035億元，云計算業務收入為241億元，數字能源業務收入為242億元，智能汽車解決方案業務收入為10億元。
對于華為來說，這份成績單來之不易。要知道，對比去年同期的情況來看，華為2022年上半年，實現銷售收入3016億元人民幣，同比下滑5.87%，凈利潤率僅為5.0%。其中，終端業務收入為1013億元人民幣，同比下降25.4%。
資深產業經濟分析師、釘科技創始人丁少將在接受藍鯨財經記者采訪時表示，“凈利潤率的大幅提升和華為的戰略調整緊密相關，如今的華為已經從過去的規模導向轉變為利潤導向，結構性地優化一些低利潤甚至是虧損的業務，將利潤放在優先考慮的位置。”
值得關注的是，華為手機業務呈現復蘇態勢。調研機構IDC的數據顯示，2023年二季度，華為在中國市場的手機出貨量猛增76.1%，與小米并列國內第五，市場份額約13%，同比增長76.1%，這是華為在多個季度之后，重返中國智能手機市場前五。此外，憑借今年3月發布的P60和MateX3折疊屏旗艦系列的表現，華為在600美元以上高端市場上的出貨量僅次于蘋果，位列第二。
曾經，美國的多輪制裁讓華為手機的發展舉步維艱，如今已經逐漸走過寒冬。“手機業務和終端業務的回暖對華為來說至關重要，隨著我國在產業鏈供應鏈方面的進步以及在核心技術上的突破，未來華為終端業務會持續保持穩健的復蘇態勢。”一位業內人士告訴藍鯨財經記者。
汽車業務承壓
然而，此次公布的數據中，智能汽車業務卻并沒有終端業務那般欣欣向榮。
從數據上來看，2023年華為智能汽車解決方案收入為10億元，占總營收的比例為0.3%。據華為2022年年報數據顯示，該業務在去年實現了20.77億元的收入。按此數據推算，今年與去年同期基本相當，并沒有很大的起色。
此前曾有市場傳言稱，華為有意推動智能汽車解決方案，即汽車BU板塊獨立運營，目前正與重慶國資委密切接洽合作事宜。雖然后續華為官方回應稱“網上傳聞與事實不符，并未與重慶國資委洽談車BU相關事宜”，但依舊難掩華為在汽車領域正在經歷的風雨。
雖然華為并未公開詳細的營收數據，但從公開的市場銷量上看，華為智能汽車第一個合作產物AITO問界，上半年一共銷售25249輛。2022年，問界銷量為7.5萬輛，增速明顯。但進入2023年，問界的增速逐漸放緩，甚至出現了同比下降的情況。今年1月，問界汽車銷量出現斷崖式下跌，2、3月銷量一度低于3000輛。
“今年年初的價格戰，使得問界這種沒有建立起牢固品牌形象的30萬以上的中高端車型受到了重創，這是其銷量‘腰斬’重要原因之一。”據一位業內人士透露。不僅如此，問界銷量最好的車型并不含華為智能駕駛，在乘坐感受和豪華配置上，遠遠不如其他品牌同價位的車型。
另一方面，阿維塔11和極狐αS銷量情況更不理想，每個月各自只有1000多。“過去一年多，華為踏入了全新的領域，取得了一些成績。同時也因為經驗不足和閱歷不夠，走了一些彎路。”華為智能汽車解決方案BU CEO余承東曾表示。2022年，華為全年智能汽車營收為20.77億元，但余承東曾透露，投入的費用約為104億元。
鴻蒙賦能？
對于華為來說，2023是具有轉折點的一年。在AI、大模型炙手可熱的今天，華為鴻蒙OS更新到了4.0版本，相比Harmony OS 3，Harmony OS 4在個性設計、高效玩法、智慧小藝、流暢和安全五個方面有顯著的體驗提升。
四年前，在外部重壓之下，華為首次發布了自主研發、可以替代安卓的操作系統，鴻蒙系統。如今，鴻蒙已經串聯起手機、PC、平板、汽車、可穿戴設備等所有終端業務，成為了萬物互聯全場景的重要底座。
余承東表示，Harmony OS 4開啟升級后，Mate 50系列、P60系列、Mate X3等34款產品也會啟動公測升級，華為還將于下半年展開對華為智能表、智慧屏等多款產品的Harmony OS 4適配更新；2024年還有更多設備升級。
在業內人士看來，鴻蒙是華為躋身科技生態巨頭的入場券，是華為發展的戰略支點。“鴻蒙作為手機、平板等各種各樣設備之間連接，對于華為來說，具有非常重要的作用，但未來如果單純依靠鴻蒙打造一條獨立增長的曲線，也是不現實的。”北京達睿管理咨詢有限公司創始人、通信專家馬繼華在接受藍鯨財經記者采訪時表示。
“對于一個操作系統而言，最核心的問題是能否吸引更多的合作伙伴使用，這決定了其是否可以成為產業標準。”馬繼華繼續分析稱。
據Counterpoint Research報告顯示，去年四季度，鴻蒙系統全球份額2%，中國市場份額為8%，同期全球市場安卓的份額為78%，蘋果iOS的份額為22%，遠高于鴻蒙系統。而Strategy analytics統計數據則顯示，鴻蒙在2022年的份額為2%，而安卓為81%，iOS為18%。
在丁少將看來，“軟件服務十分依賴打造自己的生態競爭力，而生態競爭力則會成為未來決定一個商業企業最高競爭力的關鍵指標。鴻蒙系統目前已經打下了比較高的基礎，未來也具有很大的發展潛力，對于華為整體競爭力的提升至關重要。”
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