為扭轉虧損困局，小鵬將削減成本，明年自動駕駛節省一半成本
時間：2023-08-24 11:20:59
車東西（公眾號：chedongxi）
作者 | 明成
(資料圖片僅供參考)
編輯 | Juice
車東西8月22日消息，近日，據外媒CNBC報道，小鵬汽車將通過削減成本和大眾汽車合作，以減少公司的虧損。
小鵬汽車上周五發布的財報顯示，公司今年第二季度虧損嚴重。財報發布會上副董事長顧宏地提出多項舉措，以期望改善小鵬汽車的利潤率。
2023年第二季度，小鵬汽車共交付新車23205輛，比第一季度的18230輛增長了27.3%。而且7月小鵬交付1.1萬輛新車，達到今年以來的新高。這表明其營收情況可能在第三季度回暖，但仍無法與去年同期相比。
一、第二季度虧損嚴重 利潤率下降
美國時間21日，小鵬汽車副董事長兼聯席總裁顧宏地在接受外媒CNBC采訪時表示，將通過削減成本和大眾汽車合作，以減少公司的虧損。
小鵬財報
上周五，小鵬汽車公布了公司第二季度財報，財報顯示，今年第二季度，小鵬汽車營收為50.6億元，同比下滑32%，環比上升25.5%；凈虧損為28億元，同比增加3.7%，環比增加20%。截至二季度末，小鵬現金儲備規模為337.4億元，較上一季度減少約3.8億元。
財報表明，小鵬汽車出現了自2020年8月在美國上市以來的最大虧損。凈虧損比去年第二季度的27億元（3.707億美元）虧損幅度更大。其毛利率還從2022年同期的正10.9%轉為負3.9%。同時，該公司第二季度虧損幅度超過預期，導致其股價在上周五上午的美股盤前交易中下跌超過7%。
在財報發布會上，小鵬汽車提到利潤率下降的原因與小鵬G3i(參數|詢價)銷量不達預期、促銷活動增加和國家電動汽車補貼到期有關。
二、降本增效 與大眾合作以求出路
周五，小鵬汽車首席執行官何小鵬表示，公司正在削減所有業務的成本，這將”推動毛利率在明年大幅提升”。
今年4月，彭博社報道稱，小鵬汽車正計劃削減制造成本，包括到2024年底在自動駕駛功能上節省50%的成本。
“為了獲得更好的盈利能力，我們在努力削減成本。明年下半年，我們的整車BOM（物料清單）成本預計將降低25%。這也將成為我們提高利潤率的一大利器?！靶※i汽車副董事長兼聯席總裁顧宏地周一在接受CNBC采訪時說到。
同時，小鵬汽車也在利潤增量上做出了努力。顧宏地在周五的財報發布會上說：”隨著新發布的小鵬G6和其他新產品銷售量的增長，我們預計毛利率將逐步恢復，同時運營效率將繼續提高，自由現金流將大幅改善。”
小鵬G6
雖然有披露稱小鵬G6上市首月訂單數超4萬，但其首月交付3900輛的成績或許表示了其產能難以保障車輛供應，可能會影響小鵬G6的銷量。
除了新車型之外，財報發布會上還提到了將發布現有車型的升級版，顧宏地表示所有新車型的毛利率將會更高，這也將有助于提高小鵬汽車的盈利能力。
此外，小鵬汽車還計劃通過與大眾合作改善利潤率。7月底，德國大眾汽車集團將向小鵬汽車注資約7億美元，并持有該公司4.99%的股份。雙方將合作開發兩款新型電動汽車，新車將采用小鵬的自動駕駛技術，并將于2026年在中國市場推出。
與大眾的合作不僅給小鵬汽車帶來了現金，還能在供應鏈成本，品牌口碑等方面給小鵬帶來有利影響。
顧宏地稱，與大眾的合作將在明年開始為小鵬汽車的利潤率做出貢獻，這也是小鵬汽車用來提高盈利的有力工具。
2023年第二季度，小鵬汽車共交付新車23205輛，比第一季度的18230輛增長了27.3%。而且7月小鵬交付1.1萬輛新車，達到今年以來的新高。這可能得益于G6、P7i等新車型銷量提升。這說明小鵬汽車或許正在逐漸挽回銷量下降趨勢，其營收情況在第三季度可能回暖。
結語：機遇與挑戰并存
在經歷了2022年股價下跌超80%以后，小鵬汽車一直在嘗試重振旗鼓，挽回頹勢。與大眾的合作和降本增效的舉措似乎成為小鵬翻身仗的機遇。
但面對國內其它電動汽車制造商在技術上的更新迭代和價格上的激烈競爭，小鵬汽車似乎難以拿出如曾經小鵬P7(參數|詢價)一樣的新主力產品參與市場競爭。而且面臨自動駕駛團隊負責人出走，產能不足等問題，小鵬汽車可能在未來將面臨一些挑戰。
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