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(資料圖片僅供參考)

——直擊拉林鐵路大機工作者的“夜生活”（副題）

西藏日報記者 王雨霏 通訊員 孫洋 朱哲

為進一步提升青藏鐵路拉薩至林芝段線路設備質量，確保線路設備的安全穩定，青藏集團公司西寧工務機械段組織精干力量，對拉林段站內道岔道床狀態不良處進行大機搗固施工，進一步夯實線路安全基礎。

近日，一聲悠長的鳴笛聲由遠及近打破了山南站往日的寧靜。“‘天窗’命令已下達，可以上道！”兩臺搗固車司乘人員準確輸入運監參數，嚴格執行“十六字令”，逐一確認地面信號。

隨著一道耀眼的燈光劃過，道岔搗固車緩慢駛入作業岔區，機車前方的照明燈將整個道岔區段照得亮如白晝。在工班長馬萬里的指揮下，各個號位的操作手相互配合，做好自控、互控、他控。整個過程干凈利落，一時間站區內燈火通明，鐵路大機工作者們開啟了他們的“夜生活”。

為確保道岔在既有區間搗固施工順利完成，西寧工務機械段道岔一車間高度重視，施工前針對現場施工要求，反復優化施工方案，提前對各機組搗固車進行全面檢修保養。同時，組織人手提前在搗固岔區標記起撥道量，明確各崗位施工人員，并對現場施工人員進行安全培訓，保障既有線路施工安全。

“轟隆，轟隆……”搗固車緩慢前行。“三四號位人員注意控制與大機的距離。”施工負責人李東生一邊在對講機中叮囑作業人員，一邊檢查搗固的線路幾何尺寸。每一臺車輛精確搗固后，兩名檢查人員緊隨其后進行復檢作業，并將復測數據及時反饋給大機搗固現場負責人，對存在的誤差進行分析，以便及時進行調整參數。

凌晨，道岔搗固車順利完成了當日兩組道岔的施工任務，作業后的質量符合驗收標準，李東生通知駐站防護準時銷令并開通線路。此次大機脫桿搗固，進一步夯實了各項基礎工作，全面提升了設備質量，有效保證了拉林鐵路運輸的安全暢通，成功為線路“強健筋骨”。

來源：西藏日報