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(資料圖片)

據環球時報報道，布林肯結束訪華不到24小時，中美兩國就雙方關系回暖邁出一步。中國外交部發言人毛寧20日證實，中美兩國外長就推動雙邊人文、教育交流達成一致，雙方共同積極討論了兩國間增加民航航班一事。雙方均歡迎對方國家學生、學者、企業界人士到訪，并愿為此進行協助。毛寧進一步指出，對增加航班一事，兩國負責部門在進行溝通。中方愿基于靈活務實基礎，促進兩國航班數量增加。

中美間增加直航航班一事，美國國務卿訪華前中美便在磋商，并取得一定成效。中美航班數量在新冠疫情前達到150個往返航班以上，此后迅速下降至20個左右。中美溝通下，美國交通部上月18日發布新增4個中美航班通告，使得兩國航班增加至每周24個。

而顯然，相比于新冠疫情前的中美航班水平，當下兩國航班數量有著不小提升空間。提升航班數量也合于兩國共同利益，兩國也可以通過系列務實磋商，實現航班數量的逐步恢復。以中美兩國的經濟和國力體量而言，兩國交流好過不交流，對話好過不對話。兩國維持雙邊關系的相對穩定，有益于兩國、區域與全球國家。但也應該看到，由于美國黨爭及內部撕裂對立嚴重。社會風氣下行引發治理失能、失效等問題，美方在官方層面對華失信近乎成為常態。中美雙方有為談而談、互信斷裂的危險，在中美關系連續下行且拜登政府有意愿卻無能力遏止這一下行趨勢背景下。中美關系上行的動力與轉機在哪里，值得思考。

中國及美國國內部分人士正嘗試對此給出答案，即，中美關系的前景和增長動能，在兩國民間。布林肯訪華前，作為美國主要企業的特斯拉、摩根大通、微軟等公司負責人先后訪華，最近市值攀升的英偉達公司負責人也表達訪華意向。持續壯大的中國市場和對在華擴大發展躍躍欲試的美企，在作為中美兩國此輪關系止跌的主要助推方。最近幾年來，隨美國對華貿易戰、新冠疫情、烏克蘭危機等因素疊加，中美在內全球經濟均遭受挑戰。但其中也有區別，中國以自主發展的面貌正面迎擊問題，深化革新促進內生動力勃發。這同其他國家的狀態形成了反差，并在當下全球經濟恢復階段形成了對外部經濟要素的勢差。

并直觀體現為中國一季度超過同期的順差數據，體現為美西方工業企業赴供應鏈更完善、經濟要素更齊備、產業政策更全面的中國，探尋自身工業鏈路更進一步的機遇。這一機遇，吸引著德國、法國、英國、日本等國企業大幅增資中國市場。也同樣對在中國有著更大市場存在的美企構成吸引。

但中美間每周僅24個往返航班的限制，在對美企形成掣肘。當下增加中美航班數量被作為優先事項提出，背后是大量美企赴華探尋機遇的動力在助推。同時，過去數十年來中美關系的發展，也使大量中國公民受益于兩國交往帶來的機遇，中美雙方在增加往返航班數量一事上具有一致性。也應該看到，中國構建更為自主的技術及生態體系是趨勢所在。歡迎美方在內各國參與進來，美方如持續以脅迫手段試圖達成目的，中方也將對美方反制到底。