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6月17日，2023中國（洛陽）氫能與燃料電池產業發展大會在洛陽成功舉辦。本次大會由洛陽市人民政府指導，洛陽市工業和信息化局、澗西區人民政府、中關村氫能與燃料電池技術創新產業聯盟主辦，氫沄（河南）新能源科技有限公司、洛陽市新能源汽車與儲能產業協會承辦。

(資料圖片)

大會以“氫城之鏈，生態共建”為主題，聚焦氫能產業熱點，重點圍繞氫能高質量發展密切相關的政策、技術、產品、市場等內容，邀請行業專家、企業代表等進行深度交流與討論。

助力氫能產業提質升級

綠氫是以氫能利用為核心、實現多領域深度脫碳的主要載體。大會上，業內專家圍繞綠氫的發展以及未來應用進行深度解讀。

中國工程院院士、中國科學院大連化學物理研究所研究員衣寶廉指出，燃料電池汽車的產業化是氫能應用的突破口，應從大幅度降低燃料電池車、加氫站建設和氫源的成本，著手盡快實現燃料電池汽車的產業化。通過實現燃料電池關鍵材料和部件的國產化、批量生產，同時提高電堆的比功率，大幅度降低燃料電池車成本；通過研發并使用抗毒氫氧化電催化劑降低氫源成本；通過實現高壓儲氫瓶、加氫機等國產化和批量生產，建油、氫、電合建站，降低加氫站的建設費用。

目前，中國氫能承壓設備領域面臨新的機遇和挑戰。對此，中國工程院院士、浙江大學氫能研究院創始院長鄭津洋建議，加強頂層設計規劃，形成可持續發展機制。構建氫能承壓設備領導組織機制，突出能源屬性、推動可再生能源制氫發展，將氫氣壓力管道納入國家特種設備目錄，明確加氫站的監管部門，將性能/安全檢測裝備納入國家首臺套重大裝備評選范圍等措施。此外，還要夯實科技創新基礎，完善規范標準體系。

加拿大工程院院士、南方科技大學講席教授王海江認為，目前綠氫的發展非常迅速，給氫能產業的發展開辟了一個新的方向，今后的發展很有可能是以綠氫為核心，來推動燃料電池以及氫能整個產業的發展。除了電解水制氫外，熱化學制氫也是一個發展的重要方向，尤其是利用第四代核能的熱量制氫是非常好的技術路線。

北京化工大學黨委常委、副校長王峰指出，綠氫可以同步解決可再生能源發電的并網消納問題，發展前途很大。降低電解水制氫成本的關鍵驅動因素包括電解槽制造的工業化，電解效率的提高，可再生能源發電的低成本化及燃料電池技術開發的協同性。

氫能應用模式創新分論壇還面向氫能的多應用領域進行了專題研討。清華大學車輛與運載學院氫能系統責任教授楊福源發表“綠氫發展路徑及主要挑戰”的報告；有研工程技術研究院有限公司正高級工程師、中關村氫能與燃料電池技術創新產業聯盟副理事長王樹茂圍繞“氫能產業鏈之高效氫儲運技術”發表演講；中國科學院上海應用物理研究所所務委員、核能綜合利用中心主任王建強發表題為“固體氧化物燃料電池和電解池”的報告；廣東省武理工氫能產業技術研究院執行院長張銳明圍繞“先進燃料電池檢測技術”發表演講；宇通集團燃料電池首席工程師、河南省氫能與燃料電池汽車產業研究院院長張龍海發表“燃料電池商用車研發與產業化”的報告；中國船舶重工集團第七一二研究所燃料電池事業部副主任葉東浩對“燃料電池技術船舶應用與未來發展趨勢”發表演講。

“栽下梧桐樹，引得鳳凰來”

為進一步推動氫能產業發展，洛陽統籌優化產業發展環境，栽好“梧桐樹”。大會上，《洛陽市氫能及制造業產業政策》重磅發布。按照《洛陽市開展燃料電池汽車示范應用行動方案（2022—2025年）》，洛陽市財政將按照中央財政獎勵標準1:1安排配套資金，重點支持車輛購置、關鍵核心零部件產業化、氫氣供應、車輛運營等。

優質的營商環境吸引了產業鏈上下游企業的目光。在大會上，還舉辦了眾多簽約儀式，從金融、技術產品等全方位推動氫能產業實現高質量發展。

值得關注的是，在先進技術與產品領域，河南氫能產業的代表企業氫沄新能源公司還重磅發布了自主研發的120kW與150kW燃料電池發動機系統。

氫沄研究院副院長方芳介紹，全新上市的120kw燃料電池發動機系統通過開發高耐久膜電極和長壽命控制策略，實現商用車30萬公里（性能衰減10%作為壽命終止標準），設計壽命30000小時，降低發動機故障率80%。通過精細化設計與能量管理相結合，實現系統最高效率≥58%，系統以高度集成輕量化設計，體積功率密度達到800w/L。而即將在10月份上市的150kW燃料電池發動機系統的空氣路采用有挑戰性的膨脹機方案，代替傳統的離心式空壓機，為系統帶來20%—40%的能量節省；氫氣路采用了高集成度高可靠性的雙引射技術，具有集成度高、體積小、便于維護（純機械件）、低溫冷啟動不凍結、無需單獨控制、噪音小、響應速度快（一般＜30ms）的優勢；集成歧管的結構設計，更是讓系統具有集成度高、連接可靠、布局緊湊的特點。

據介紹，近年來，洛陽圍繞燃料電池系統、電堆、儲運氫裝備等核心零部件緊抓產業招商、項目建設等重點工作，取得了顯著成效，洛陽還引進培育了一批氫能重點企業，在氫能供給、燃料電池、核心部件、儲運裝備、整車生產等重點領域的優勢更加彰顯，帶動氫能“制－儲－輸－用”全產業鏈發展。

下一步，洛陽市要繼續落實堅持“創新引領、產業提升、安全為先、示范帶動”路徑，依托骨干龍頭企業，深入實施創新驅動發展戰略，加大核心技術裝備科技攻關，引育并舉提升產業競爭優勢，抓好燃料電池汽車示范、加氫站建設、應用場景探索等工作，推動產業鏈、創新鏈、供應鏈、要素鏈深度耦合，進一步為全省能源轉型及裝備制造高質量發展提供新動能。