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(資料圖)

廈門地鐵6號線角美延伸段角社區(qū)間實現(xiàn)雙線貫通。

廈門網(wǎng)漳州訊（文/圖 廈門日報特派記者 黃樹金）6月20日，廈門地鐵6號線角美延伸段土建工程取得重大進展，“龍江7號”盾構機歷時536天掘進，角社（角海路站—社頭站）區(qū)間左線終于順利貫通，至此，角社盾構區(qū)間實現(xiàn)雙線貫通。

據(jù)了解，角海路站—社頭站區(qū)間左線長度1087米，盾構掘進途中，需側(cè)穿翁角路市政框架涵、海滄鐵路貨運支線、出入段線明挖主體結構等重要構筑物，沿線地上主要是村間道路、魚塘、廠房、桉樹林、棄土堆等。為保障盾構機安全平穩(wěn)掘進，保質(zhì)保量推進工程進度，漳州市角美軌道公司牽頭中鐵十八局等參建單位協(xié)同配合，制定了風險源專項施工方案，并進行多次優(yōu)化。在施工過程中，各施工單位嚴格控制掘進參數(shù)，密切跟蹤各項監(jiān)測數(shù)據(jù)，實時監(jiān)控盾構姿態(tài)，對區(qū)間地質(zhì)、設計圖紙進行反復核查，及時掌握施工過程中的變化，進而調(diào)整注漿參數(shù)。漳州市角美軌道公司多次組織專家對盾構掘進和接收方案進行全面系統(tǒng)分析論證，保障施工平穩(wěn)可控，安全高效掘進。