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進入5月，傳統車企的新能源品牌一路高歌猛進，銷量實現不同程度增長，其中廣汽埃安表現尤為耀眼。據該企業官微消息，埃安5月銷量45003輛，再創新高，同比增長114%。1-5月累計銷量16萬余輛，同比增長119%。一舉跑贏特斯拉，奪得第二把交椅。

汽車工業是廣東響當當的“當家”支柱產業。作為制造業的代表，汽車工業也是最能體現制造實力的重要標志之一。目前，廣東汽車產銷已連續6年全國第一，汽車相關的專利數量達2.8萬件，居全國第一。

今年以來，廣東這個汽車制造第一大省，正從汽車制造向構建智能新能源汽車產業集群邁進。作為“鏈主”企業，廣汽正以“鏈主”思維深入研究動力電池、智能網聯、汽車芯片三大領域，沿著產業鏈深度布局重點細分領域。

(資料圖)

作為全國率先將“鏈長制”寫入政府工作報告的省份，廣東近年來一直在加快實施“鏈長制”，發揮鏈長統籌產業要素資源的優勢和“鏈主”企業“頭雁引領”和生態主導優勢，整合產業鏈上下游資源，引導點狀的產業分布發展成鏈狀的產業聯動，進而形成網狀的產業集群發展生態。

進入高質量發展的2023年，廣東從省級到市級層面，關于“鏈長制”的配套舉措陸續出臺。廣東希冀通過實施“鏈長制”，培育世界一流企業群，助推戰略性產業集群培育發展，進而加快建設“制造強省”，推動全省的高質量發展。

以“鏈主”企業聚起產業創新生態

2022年開始，廣東先后印發《廣東省戰略性產業集群重點產業鏈“鏈主”企業遂選管理辦法》和《關于組織開展2022年廣東省戰略性產業集群重點產業鏈“鏈主”企業遂選工作的通知》，提出圍繞全省20個戰略性產業集群，每個集群確定若干條重點產業鏈，每條重點產業鏈遴選2-3家“鏈主”企業。

進入高質量發展階段，這些“鏈主”企業成為了產業創新生態的聚合者，是產業鏈上的“超級創新節點”。“鏈主”企業的遴選落定，逐漸在廣東聚起戰略性產業集群重點產業鏈創新格局。

走進廣汽埃安的智能化生產車間，只見機械臂不斷上下揮舞，53秒便下線一臺新能源汽車，新能源汽車智能生產正酣。廣汽集團董事長曾慶洪表示，在建立產業生態方面，廣汽在轉型升級、科技創新、體制機制三個方面，都走在了全國前列。

新能源汽車產業的高質量發展意味著前端技術研發、后端產品制造與服務缺一不可。截至今年5月，廣汽自主研發投入已累計達到400億元，研發投入占比6%。其全棧自研的“三電”核心技術，已達到行業領先水平。“十四五”期間，廣汽將投入近千億強化新能源“三電”核心技術研發和產業化。

在廣汽埃安帶動下，廣州番禺汽車產業鏈已形成超過40家的汽車零部件及相關項目，基本建立了“三電”齊全的智能網聯新能源汽車產業鏈。

“廣汽埃安將在2025年，實現核心供應鏈全部就近配套，為大灣區打造世界級的‘汽車硅谷’提供更強有力的支撐。”廣汽埃安副總經理鄭純麒介紹，目前廣汽埃安已形成126家一級供應商及幾百家上游供應鏈企業或項目省內配套，直接帶動年產值貢獻達200億元。

據了解，依托廣汽智能網聯新能源汽車產業園等平臺，廣汽將與產業鏈上下游優秀企業構建起優勢互補、協同發展的汽車全產業鏈開放創新生態圈。

目前，以廣汽埃安、比亞迪為代表的“鏈主”企業，正助推廣東汽車全鏈企業協同發展，在帶動全省新能源汽車產業走出產銷雙正增長“微笑曲線”的同時，以科技創新不斷占領全球市場制高點，掌控技術話語權。

觀察廣東目前大力培育的“鏈主”企業，它們正以自身高質量發展帶動大中小企業共融發展，集中優質資源合力推進關鍵核心技術攻關，舞動創新鏈條。

正如中國社會科學院工業經濟研究所研究員李曉華所言，未來，廣東“鏈主”企業會處于創新樞紐地位，其所處的價值鏈、供應鏈與產業生態、產品全生命周期的數據都會傳輸、集中到一起，“鏈主”企業將得以牢固抓住對全球產業鏈價值鏈的控制權，提升產業鏈韌性和供應鏈安全性。

這同樣體現在另一戰略性產業集群生物醫藥上。當前，高端醫療器械產業已成全球競爭的熱點領域之一。憑借強大的研發、智造能力，深圳醫療器械“鏈主”企業邁瑞醫療，已逐漸成為國際領先的醫療設備企業。

邁瑞醫療相關負責人表示，多年來，邁瑞醫療已形成了產學研一體化的合作模式，為快速產業化打下堅實的基礎。如由邁瑞醫療、中國科學院深圳先進技術研究院等單位牽頭組建成立的國家高性能醫療器械創新中心，搭建起全鏈條創新生態，帶動深圳高端醫療器械產業向全球醫療器械高地邁進。

以“領頭雁”關鍵力量穩鏈強鏈

產業鏈供應鏈安全關系著經濟社會的經濟平穩運行，在全球迎來“雙鏈”調整的關鍵時期，“穩鏈強鏈”已成為當前推動經濟發展的重大戰略任務。

而在業內人士看來，“鏈主”企業是產業鏈上的“領頭雁”，是“穩鏈”“延鏈”“強鏈”的關鍵力量。抓住“鏈主”企業這個產業鏈、供應鏈“牛鼻子”，培育壯大優質企業，是提升我國產業競爭力的必答題。

以邁瑞醫療來看，去年，邁瑞醫療牽頭與清華大學、西安交通大學、中國科學院等高校，以及北大深圳醫院、北大第三醫院等醫院合作開發出邁瑞面陣探頭ASIC專用芯片，并攻克原材料困局和散熱難關，最終打破心臟超聲領域進口壟斷局面，填補國內該項技術空白，實現了全鏈自主可控。

值得注意的是，未來，邁瑞醫療龍華科技產業園將建成企業全球供應鏈總部基地。建成后，將幫助邁瑞在2030年達到年產值千億的目標，有助于推動高端醫療器械國產化，吸引更多醫療器械行業相關企業匯聚深圳并形成產業集群。這對我國體外診斷產業鏈、供應鏈穩鏈強鏈會帶來重要意義。

目前，廣東正面向20個戰略性產業集群，梳理上下游關鍵產業鏈條，深入開展產業鏈供應鏈“韌性提升”專項行動，圍繞“鏈主”企業，通過設立展銷中心、組織上下游產業鏈對接會等，促進“鏈主”企業和本區域企業深度合作，以鏈式效應帶動上下游企業協同發展。

“從消費領域到工業領域，格力電器都能夠實現自主技術支撐。”在近期一場“高質量發展調研行”主題采訪活動中，格力電器董事長兼總裁董明珠表示。

自2013年起，格力電器相繼進軍智能裝備、通信設備、模具等領域，從專業空調生產延伸至多元化的高端技術產業。發展至今，格力在工業裝備領域展示了強大的實力，諸多產品不僅技術領先，且在市場上取得了巨大成功。

目前，格力電器在工業裝備制造領域已實現高度自動化，躋身全國同行業前列。公司機器人板塊已在控制器、驅動器、伺服電機、減速機四大核心部件取得重大突破。海外市場已成功打入北美、歐洲高端市場，在北美、歐洲等發達地區打造高端數控機床示范項目。

在為廣東高端裝備制造產業鏈“強鏈”帶來更多競爭力的同時，格力還“牽手”珠海當地企業華發集團，就合力促進珠海實體經濟發展、共同推動光伏新能源產業等達成深度合作，對珠海新能源產業實現補鏈、延鏈無縫對接發揮重要作用。

今年以來，廣東發起一輪以“穩鏈強鏈”為主題的戰略突圍。從跟進掌握產業鏈供應鏈企業“備份”情況，到培育競爭力和根植性強的“鏈主企業”，為重點產業鏈的安全暢通構筑起一層強大“保護膜”，在提升產業鏈供應鏈韌性和安全水平中跑出廣東速度。

廣東如何涌現更多“鏈主”？

此前發布的《關于新時代廣東高質量發展的若干意見》強調，要培育世界一流企業群。建立優質企業梯度培育體系，深化“鏈主”企業、單項冠軍企業、專精特新中小企業專項培育工程，鞏固壯大一批行業領軍企業，推動形成頂天立地的企業格局和良好生態。

這其中，“鏈主”企業如何更好發揮聚生態和穩鏈強鏈骨干作用，是培育世界一流企業群的核心議題。

華南城市研究會會長、暨南大學教授胡剛告訴南方財經全媒體記者，廣東要推動更多出現華為這類“先行者”企業，不斷推出自主可控核心技術的同時，將“全球化”與“本地化”結合在一起，整合全球最優資源，打造全球價值鏈，并幫助本地創造發揮出全球價值。

關鍵核心技術的突破，是當下廣東一批“鏈主”企業在強化所處產業鏈整體市場競爭力的主要發力點，也是廣東對戰略性產業集群重點產業鏈“鏈主”企業遴選的主要要求。

以東莞為例。近期，東莞發布《東莞市第一批重點產業鏈“鏈主”企業名單》，廣東博力威科技股份有限公司入選。這家華南最大的鋰電池PACK生產商之一，是東莞近年儲能領域快速發展的代表企業。作為廣東省動力電池標準化技術委員會委員單位、廣東便攜式儲能電源通用技術要求團體標準起草組副組長單位，長期技術積累和不斷成熟的加工制造體系，使得博力威逐漸成為行業標桿。

當前，博力威已掌握智能管理、關鍵結構件設計、高性能鋰電儲能器件制備以及制造設備和工裝治具自主設計等核心技術，擁有廣東省鋰電儲能器件及智能管理系統工程技術研究中心以及專業的電池檢驗實驗室。

當前，廣東正以“鏈長+鏈主制”為引導，培育、壯大二十個戰略性產業集群。而對于如何發揮“鏈主”企業在穩鏈強鏈中的“領頭雁”作用，廣東也明確提出，“鏈主”企業需要資源整合能力突出，產業鏈上下游合作企業原則上不少于20家。

北京大學國家發展研究院教授周其仁認為，廣東應該將強鏈補鏈空間范圍放大，推動供應鏈全球多地化，也是增加安全性。

將品牌、技術和服務走出去、健全海外全價值鏈高效運作體系，是近年來格力電器持續推動“全球化”與“本地化”結合的主要內容。

近期格力電器在互動平臺也表示，公司重視拓展海外市場，目前在南美地區和亞洲建有海外生產基地。為更好服務于全球客戶，公司未來將充分利用當地政策優勢，優化產能布局，積極推動海外生產基地的全球化、本地化布局。未來，格力電器將繼續保持對海外品牌建設的長期投入，并做好業務整合、品牌建設、渠道布局及產業鏈協同，健全海外全價值鏈高效運作體系。

胡剛表示，未來廣東要充分發揮“鏈主”企業在穩定產業鏈、優化供應鏈、推動大中小企業融通發展等方面的引領帶動作用，仍舊需要繼續用好改革開放關鍵一招，不斷拓展中國式現代化的發展空間。“只有發展空間不斷拓寬，‘鏈主’企業的作用才能持續凸顯，才能不斷奔涌出更多的‘鏈主’企業。”

（文章來源：21世紀經濟報道）