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(資料圖)

臺海網8月28日訊（記者 鐘炳祥）手機掃一掃，騎上單車說走就走——共享單車的出現，快速打通了城市交通的“最后一公里”，在為市民帶來便利的同時，共享單車的停放卻成了城市管理的一大難題。近年來，湖里區城市管理局不斷加強共享單車管理，完善健全單車行業應急保障機制，服務企業，保障市民出行安全。

助力共享單車“安家” 提高中轉效率

▲位于五通地鐵3號口后面的一處共享單車臨時轉運點，共享單車整齊排列（攝影:周江海）

為了對共享單車進行置換和維護，共享單車企業日常需要將車輛進行中轉和停放。但由于企業運維中轉站在島外，中轉和維護距離遠、運營成本高不說，效率也很低。了解到這是多家共享單車企業面臨的共性問題后，作為主管部門的湖里區城管局第一時間幫助企業尋找閑置的合適場地。最終，通過與業主廈門軌道交通發展集團溝通協調，廈門軌道交通發展集團作為“有責任、有擔當”的國有企業，主動承擔了社會責任，免費提供該場地作為共享單車臨時中轉停放點，幫助共享單車行業排憂解難。

走進位于五通地鐵3號口后面的一處共享單車臨時轉運點，一萬多輛不同品牌的共享單車整齊排列，場地中央，有的工作人員正在碼放車輛，還有的則抓緊將最新一批的共享單車裝車準備投放到路面。這塊閑置場地有5000多平方米，四周設置了圍擋，作為美團單車、青桔單車等多家共享單車企業的臨時轉運點。

美團單車運維人員介紹，以前美團單車的運維中轉站不在湖里區，企業要把車運到海滄或者翔安才能中轉和維護。由于中轉的距離遠，企業運營成本高，效率低。現在這個地方位于島內核心位置，緊鄰廈門大橋，一些大吊車大車貨車都可以直接進入，在這里可以直接出島進島比較方便，從市里直接拉到這里，路途就會縮短很多。

據悉，該場地作為共享單車臨時中轉停放點 解決企業臨時中轉的難題，每年為企業減輕租用場地的資金將近75萬元，提高湖里區共享單車運維管理效率，也助力了企業的健康發展。

數字賦能 開啟共享單車智慧管理模式

從街頭巷尾的隨用隨放到規范有序停放，近年來，湖里區還開啟了共享單車智慧管理模式，通過 “數字湖里公共管理集成平臺”，對車輛投放、運營區域、停車站點等進行科學高效的智慧化管控。該平臺在日常工作中，通過平臺將路面秩序混亂、城中村車輛、破損車輛、淤積車輛等案件派發給各家企業進行處理，提高了路面秩序。同時，湖里區城市管理局從細節出發，有完善健全的應急保障機制，在遇到緊急問題時，及時啟動企業包片街道劃分，安排企業為59個社區提供應急車輛，方便社區應急出行。

“我們已對全市運維區域進行分級管理，采取專人專區的運營網格化管理方式，與各級主管部門即時溝通，對于各類反饋做到5分鐘內響應、30分鐘內到場處置，并主動自查，積極清理。面對各類突發需求時，企業將會更快速高效做好精細化運維服務。”美團單車廈門運維主管介紹道。