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(資料圖片)

8月22日14時30分許，滿載110標準箱快艇發動機、嬰兒車、紡織品等出口貨物的“蘭溪號”中歐班列從浙江金華南站鳴笛啟程，這標志著金華中歐班列開行6年來，已累計開行突破2500列，發運逾20.4萬標準箱。

今年是“一帶一路”倡議提出十周年，中國鐵路上海局集團有限公司下屬金華貨運中心金華經營部黨總支書記吳小平介紹，疫情防控平穩轉段后，因跨境貨物運輸需求旺盛，中歐班列憑借全天候、大運量、綠色低碳、暢通安全等比較優勢，受到沿線各國客戶青睞。

圖為“蘭溪號”中歐班列從浙江金華南站鳴笛啟程。（金華貨運中心供圖）

2017年8月31日，首趟金華中歐班列開行。6年來，金華中歐班列開行質量不斷提升，最大編組輛數和牽引質量分別提高至55輛、3000噸，較班列開行初期分別提升34%、50%，列車滿編率基本保持在100%，極大提升了班列的運輸能力。此外，班列加強回程貨源組織，不斷促進雙向均衡運輸。班列運輸的貨物品類由初期的5大類3000余種商品增加至目前的9大類超10000種商品。

金華市商務局統計數據顯示，今年前7個月，金華中歐班列進出口貨值突破95億元，在助力浙江及其他長三角地區進出口貿易和外向型經濟發展中發揮著戰略通道和服務支撐作用。

下一步，長三角鐵路部門將加強國際鐵路合作，共同鞏固中歐班列良好發展態勢，同時與國內口岸監管部門加強協調協作，提升口岸作業效率和交接車能力，為推動“一帶一路”高質量發展作出更大貢獻。（記者魏一駿）

（來源：新華社）

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